昨日，財(cái)政部等四部門發(fā)布實(shí)施成品油價格和稅費(fèi)改革有關(guān)預(yù)算通知。通知規(guī)定成品油消費(fèi)稅為中央收入，除由中央本級安排的替代航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)等支出外，其余由中央財(cái)政通過規(guī)范的財(cái)政轉(zhuǎn)移支付方式分配給地方。這意味著，原來地方財(cái)政自收自用的養(yǎng)路費(fèi)等收費(fèi)，費(fèi)改稅后將變?yōu)橄仁斩愒偻ㄟ^中央轉(zhuǎn)移支付方式分配給地方。財(cái)政專家指出，如此一來，地方進(jìn)行道路交通建設(shè)養(yǎng)護(hù)的積極性可能會受到限制。

　　通知規(guī)定，2009年1月1日取消公路養(yǎng)路費(fèi)等六項(xiàng)收費(fèi)，并逐步有序取消政府還貸二級公路收費(fèi)后，原通過上述收費(fèi)收入安排的人員支出以及公路養(yǎng)護(hù)等方面的支出，都納入一般預(yù)算管理。也就是說，原來屬于預(yù)算外基金管理的養(yǎng)路費(fèi)等收費(fèi)收入，將都納入一般預(yù)算管理。

　　此外，成品油消費(fèi)稅規(guī)定為中央收入。除由中央本級安排的替代航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)等支出外，其余由中央財(cái)政通過規(guī)范的財(cái)政轉(zhuǎn)移支付方式分配給地方。

　　廣東財(cái)科所所長黎旭東昨日對記者表示，這種特別的安排可能會影響地方道路交通建設(shè)維護(hù)的積極性，“以前省級公路單位就可以安排道路交通的建設(shè)維護(hù)，但現(xiàn)在都由中央轉(zhuǎn)移支付，地方自主權(quán)小了，規(guī)劃安排就會受到限制�！�

　　“當(dāng)然，將原來預(yù)算外的收入納入到預(yù)算來是一個好事。”黎旭東補(bǔ)充道。（何穎思）