隨著我國食品工業(yè)的高速發(fā)展，高質量的產品已不能作為顧客選擇的惟一因素，食品企業(yè)必需有一個專門的為其提供物流的企業(yè)來保證顧客對食品本身以外的服務的多種要求。而如何將食品行業(yè)的操作模式與現代物流平臺相融合，是發(fā)展現代食品物流的關鍵。�K 
    2005年，物流行業(yè)已經從不被重視而逐漸成為企業(yè)公認的“第三利潤源”。而當時的食品企業(yè)由于缺乏食品物流相關知識和行業(yè)經驗，正面對著艱難的抉擇。此時，中國食品工業(yè)協(xié)會食品物流專業(yè)委員會應時而生，用秘書長張簽名先生的話說：“正是因為行業(yè)目前的這種現狀，我們食品物流行業(yè)協(xié)會也才能更加有所作為，肩上的擔子才更重，為行業(yè)和企業(yè)的服務點也才越多。”食品物流專業(yè)委員會的成立，標志著食品物流行業(yè)建設和管理方面有了專門的組織機構，其意義非常深遠。用當時媒體的話來講：“將對我國食品物流產業(yè)的發(fā)展起到積極的引導、規(guī)范和推進作用。不僅有利于全國食品物流企業(yè)按市場化原則規(guī)范和發(fā)展，同時，也為各會員單位間的信息交流與合作提供了一個更廣大的平臺。”�K�K 
    屈指算來，食品物流專業(yè)委員會也已走過兩個年頭，期間委員會都做了哪些工作？我國的食品物流行業(yè)將有怎樣的發(fā)展趨勢？帶著相關問題，記者采訪了中國食品工業(yè)協(xié)會食品物流專業(yè)委員會張簽名秘書長。 �K�K 
    走向有序�K�K 
    “2006年，我國的食品物流行業(yè)同整個物流行業(yè)一樣。走過了在混亂和無序中逐漸整合和規(guī)序的艱難過程。”張簽名秘書長對食品物流行業(yè)的總結耐人深思。的確，中國的食品物流從無到有，近些年的發(fā)展速度雖然很快，但還遠遠沒有達到現代食品工業(yè)“快速”、“安全”等要求。張秘書長解釋道：“說我們的食品物流行業(yè)仍處在混亂和無序中，絕對沒有貶低這個行業(yè)的意思，相反，正說明這個行業(yè)的發(fā)展前景和空間是很大的，從建立現代食品物流體系的意義上說，逐步從混亂和無序中走向規(guī)范和有序，從企業(yè)物流即自營物流走向物流企業(yè)即第三方物流，意味著是一個良好的開端，也是正常的現象。”  �K�K 
    首先，張秘書長對食品物流專業(yè)委員的工作做了一個總結：“組織會議兩次，一是與漢諾威展覽公司合作，在2006年10月于上海舉辦了中國食品物流專用車品牌推介活動。二是2006年11月在北京舉辦了‘2006中國食品物流年會暨第一屆理事會’，開得非常成功，與會的很多代表都表示希望來年繼續(xù)舉辦這樣的會議。根據企業(yè)要求，草擬并在第一屆理事會上通過了振興中國食品物流百家企業(yè)呼吁書，就制約食品物流業(yè)發(fā)展的若干瓶頸問題，向國家發(fā)改委和商務部吁請政策扶持。另外，建立了食品物流數據庫，包括近千家食品企業(yè)和物流企業(yè)的詳細資料，并制成光盤。發(fā)展了近百家會員，并對其中幾家符合條件的食品和物流企業(yè)授予了“中國食品物流示范企業(yè)”或基地的稱號。還有，經過我們的有效工作，促成了上海太太樂食品集團與北京和眾奧順達物流公司的華北地區(qū)物流外包業(yè)務合作。”   �K�K 
    張秘書長特別提到了2006年底成立的“中國食品物流會員之家”，這是為了更好地為行業(yè)和會員企業(yè)服務。他介紹到：“現在‘會員之家’可以接待全國各地包括國外的會員企業(yè)，并歡迎所有食品企業(yè)和物流企業(yè)來‘娘家’看看，在聊聊天、喝喝茶的過程中互相交流；也許就能找到理想的合作伙伴和商機，甚至挖到一座‘金礦’也未可知。
”  �K�K 
    規(guī)劃發(fā)展 �K�K 
    在國家發(fā)改委、科技部、農業(yè)部下發(fā)的《全國食品工業(yè)“十一五”發(fā)展綱要》文件中，首次提出構建現代食品物流體系的理念，要求相關企業(yè)和部門今后重點做好建立現代化的市場營銷網絡和標準化的物流中心、建立現代食品物流配送體系、舉辦各種食品博覽會和交流會、積極開拓農村市場等工作。這無疑是促進物流行業(yè)健康發(fā)展的“強心劑”。�K 
    對此張秘書長說：“根據上述精神，2007年食品物流專業(yè)委員要在如下方面開展工作：   �K�K 
    首先，要切實辦好我們的會員之家，在完善硬軟件的基礎上，擴大在行業(yè)內的影響力和美譽度，爭取使之成為名副其實的食品企業(yè)和第三方物流企業(yè)的“娘家”。為此，我們要繼續(xù)完善充實食品物流行業(yè)數據庫內容，并制作成數據庫光盤，爭取使我們的會員之家成為我國在食品物流行業(yè)最權威的數據采集和查詢機構。同時利用委員會資源優(yōu)勢和會員之家的便利，為食品企業(yè)和第三方物流企業(yè)做好牽線搭橋工作，提供切實的中介服務，促成更多的外包業(yè)務合作。 
    二要繼續(xù)加強中國食品工業(yè)網食品物流網站建設，增加招投標欄目，為食品企業(yè)和第三方物流企業(yè)提供更加切實有效的業(yè)務合作平臺。 �K�K 
    三要開好兩個會議，一是繼續(xù)與漢諾威合作，開好乳業(yè)冷鏈物流研討和業(yè)務洽談會。二是在去年成功舉辦年會的基礎上，辦好2007中國食品物流年會。 �K�K 
    四要繼續(xù)發(fā)展國內外會員企業(yè)，做到兩個同步：一是食品企業(yè)和物流企業(yè)會員發(fā)展同步進行，一手托兩家，并盡可能地多促成食品企業(yè)的物流外包業(yè)務；二是發(fā)展企業(yè)物流與發(fā)展第三方物流同步進行，并幫助和促成更多的企業(yè)物流向第三方物流業(yè)務領域發(fā)展；與此同時，擴大協(xié)會在國內外食品物流行業(yè)的影響力，力爭促成策劃已久的“中國食品物流產業(yè)國際推進聯盟”。  �K�K 
    五要繼續(xù)打造“中國食品物流示范企業(yè)”和示范基地。在去年已發(fā)展的幾家示范基地的基礎上，總結經驗，吸取教訓，使原有的基地辦得更扎實、影響力更大、示范效用更好；讓新建的示范基地和示范企業(yè)更具有地域和行業(yè)的廣泛性和代表性。 �K�K 
    六要加強行業(yè)調研，并與國家有關部門和行業(yè)協(xié)會合作，做好食品物流行業(yè)標準的起草和修訂工作。目前，此項工作已經得到國家發(fā)改委所授權的有關部門初步認可，并正在物色有條件的第三方物流企業(yè)，在適當的時候正式委托其起草標準的初稿，并計劃2007年下半年作為行業(yè)標準（草案）頒布實施。”�K�K 
    建立聯盟�K�K 
    據記者了解，委員會正在積極籌備建立“中國食品物流產業(yè)國際推進聯盟”，談到開展此項目的原因，張秘書長說：“委員會自成立以來，做了大量工作，在行業(yè)內外已具有了一定的影響力。但是，與行業(yè)和企業(yè)對我們的要求相比，還有較大距離。這主要表現在以下三個方面：一是對中國整個食品物流市場及行業(yè)資源的調研不到位，至今尚沒有一套完整的行業(yè)數據，特別是企業(yè)的具體情況還不是很明朗；二是由于自身人力財力所限，還未能對食品物流特別是在電子商務基礎上的食品供應鏈進行有效的整合。
三是鑒于上述原因，制定食品物流行業(yè)標準的工作尚未啟動，從而也就不能對行業(yè)進行更加有效的規(guī)范化管理和服務。 �K�K 
    這三個方面的問題，既是制約中國食品物流產業(yè)發(fā)展的巨大瓶頸，也是三大行業(yè)空白。這些問題，外資物流業(yè)全面進入中國市場后的今天，形勢更趨嚴峻。而國內食品物流業(yè)在面臨外資物流業(yè)的挑戰(zhàn)的同時，也迎來了巨大的發(fā)展機會。這個機會就是：我們可以借鑒國際最先進的物流管理理念和成熟的技術、設備，并設法利用其為我們的企業(yè)服務。機會都是雙向的，這同時也是國外發(fā)達國家最好的商業(yè)機會，并為其提供了巨大的市場空間。因為，填補空白就是商機。” �K�K 
    張秘書長解釋了這個大膽的設想：利用國外的先進理念、技術、設備和資金，與委員會共同搭建一個整體推進中國食品物流產業(yè)的國際平臺，也就是找到能與委員會一起實現這一共同理想的國外大型物流企業(yè)，共同發(fā)起構建和運作《中國食品物流產業(yè)國際推進聯盟》。即利用委員會這一由國家主管部門認可的行業(yè)組織的影響力和公信度，加上具有先進理念和資金優(yōu)勢的國外大型企業(yè)的經濟實力，實施旨在推進產業(yè)大步健康發(fā)展的強強聯合，從而實現雙贏。聯盟的組織形式為松散性與緊密性結合，即在委員會基礎上形成的與國外企業(yè)合作建立的產業(yè)聯盟；對外是兩塊牌子（委員會和聯盟），內部為一套機構；兩塊牌子共同使用，互為依存，相得益彰。 �K�K 
    行業(yè)剖析 �K�K 
    最后，張秘書長對食品物流行業(yè)的發(fā)展提出了自己的看法：“眾所周知，我國正處于從傳統(tǒng)的物流服務向現代物流社會化服務轉換的起步階段，相對發(fā)達國家來說，我國的第三方物流還很落后。調查顯示，我國的第三方物流能提供的綜合性全程服務還不足總體需求的5%。我國第三方物流服務企業(yè)的現有主要服務內容多數仍停留在貨物代理、倉儲、庫存管理、搬運和干線運輸等方面，只有很少幾家能提供綜合性、全過程、集成化的現代物流服務。 �K�K 
    現在還沒有準確的食品行業(yè)對第三方物流需求量的統(tǒng)計數字，但從總體上看，大多數的食品生產企業(yè)基本上還是采用自營物流即企業(yè)物流這種傳統(tǒng)形式，而且，相當多的食品生產企業(yè)的物流運作水平還停留在運輸車隊的階段，食品生產企業(yè)對現代物流管理的理念認知程度偏低，利用社會上的物流資源降低物流環(huán)節(jié)成本的動力不足。而因此造成的食品行業(yè)物流成本過高，已經直接導致食品的終端價格趨高，進而不利于食品企業(yè)技術先進其核心競爭力。由于食品物流的高成本并沒有對應著合理的物流服務水平，食品物流企業(yè)也不能對市場做出快速反應。”