11月10日，《商用汽車新聞》記者走訪了唐山曹妃甸，這個(gè)曾經(jīng)被眾卡車企業(yè)所看好的市場(chǎng)，如今也漸露寒意。 
　　停運(yùn)現(xiàn)象嚴(yán)重
　　從唐�？h(該縣為曹妃甸工程的“大后方”)到曹妃甸煤碼頭的路上，記者不時(shí)看到滿載貨物的自卸車呼嘯而過(guò)，但同行的當(dāng)?shù)厮緳C(jī)劉師傅則表示現(xiàn)在路上的卡車已經(jīng)少了很多：“我以前也是開(kāi)大(卡)車的，那時(shí)候車頭連著車尾跑都不稀罕。”
　　在與曹妃甸煤碼頭的司機(jī)交流時(shí)，他們普遍反映現(xiàn)在進(jìn)入工地的卡車數(shù)量有所下降。王師傅告訴記者：“由于資金不到位，有些項(xiàng)目緩建了，這直接導(dǎo)致用車需求下降�！�
　　無(wú)獨(dú)有偶。日前，記者獲悉，由于煤炭運(yùn)輸需求不旺盛，山西省內(nèi)大部分卡車已經(jīng)停運(yùn)。停運(yùn)的原因就在于，全國(guó)各地的運(yùn)輸行業(yè)都受到了需求不足、運(yùn)價(jià)偏低等因素困擾。
　　在河北、河南等貨運(yùn)大省，卡車停運(yùn)現(xiàn)象也頗為普遍�！皼](méi)貨拉，運(yùn)價(jià)低，加上越來(lái)越嚴(yán)格的計(jì)重收費(fèi)，跑一趟，有時(shí)候還要賠錢。”河北車主陳師傅抱怨道。只賠不賺，導(dǎo)致了一些車主紛紛把車輛報(bào)停。
　　二手車旺銷將影響新車銷售
　　卡車停運(yùn)反映出來(lái)的是貨運(yùn)市場(chǎng)的不景氣。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這可能影響到明年卡車銷量。
　　“就算停運(yùn)，也仍然要負(fù)擔(dān)養(yǎng)路費(fèi)等費(fèi)用，而且貨運(yùn)市場(chǎng)暫時(shí)也看不到好轉(zhuǎn)的跡象，所以有不少車主選擇把車轉(zhuǎn)讓�！痹谔粕绞屑�祥路舊機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)，一位不愿透露姓名的工作人員告訴記者。
　　據(jù)記者觀察，停駐在該舊車交易市場(chǎng)的大部分重卡并非破舊不堪，甚至還有今年4月才上路運(yùn)營(yíng)的新車�！笆袌�(chǎng)行情不好，有些貸款買車的車主受還貸所累，因此不得不提前把車賣掉�！痹撊耸空f(shuō)。
　　二手車市場(chǎng)的火爆，勢(shì)必影響用戶對(duì)新車的需求�！艾F(xiàn)在的二手車成色越來(lái)越好，不少車和新車相比差不了多少，而且還過(guò)了磨合期�！痹谂f車交易市場(chǎng)內(nèi)，來(lái)選車的李先生透露：“而且價(jià)格能壓得比較低，最為關(guān)鍵的是，與在經(jīng)銷商那里買國(guó)Ⅱ車相比，價(jià)格更合適。”
　　“就算車輛不轉(zhuǎn)手，明年的購(gòu)車需求也不會(huì)太大�！标悗煾蹈嬖V記者：“我們換車勤，是因?yàn)橛密嚭荨，F(xiàn)在車都停下來(lái)了，更新周期必然延長(zhǎng)，這會(huì)讓很多打算在明年換車的車主改變購(gòu)車計(jì)劃�！�