12月24日，隨著“新海集218”集裝箱輪的離港，銅陵港集裝箱年吞吐量首次突破一萬標箱，達到10047標箱，與去年同期相比增長124%，再創銅陵港集裝箱吞吐量年度歷史新高。       
    市港務（集團）公司自2003年成立以來，按照“鞏固現有的、抓住即期的、挖掘潛在的、爭取可能的、發展未來的”經營思路，廣泛收集市場信息，努力開辟新貨源，以技術優勢、功能優勢、品牌優勢和綜合服務優勢，著力實施腹地拓展與流域擴張等多項舉措，積極推進集裝箱運輸發展。5年來，港口集裝箱吞吐量年均增長56%，呈現出跨越式發展的良好勢頭。為提高集裝箱運輸效率，多年來，銅陵港先后開辟了重慶至上海、武漢至上海等多條集裝箱航線，使銅陵港成為連接長江中上游和下游的重要集裝箱物流節點。特別是2008年銅陵—南京內支線集裝箱班輪的開通，進一步提升了銅陵港集裝箱運輸效率，為貨主節省了物流成本。今年下半年，針對美國金融危機給港口生產帶來的不利影響，港務集團一切從市場、貨主的利益出發，樹立緊迫感和責任感，及時采取了“調整（貨源）結構、保本經營、以量增收、提升效率、降低成本、讓利貨主”等一系列有效措施，打響了保外貿、保箱量、促增長、促發展的生產經營攻堅戰，為提前實現全年一萬標箱經營目標贏得了先機。（周三民）