據報道，近期新加坡平洋航運經過市場調查，估計被取消的新船約382艘，其中241艘是干散貨船。中國的船廠所取消的訂單約占總量的一半以上，初步估算在近2000萬載重噸。平洋航運表示，該公司是通過大型船塢的設備供應，例如船用主機供貨情況等來推算訂單情況的。取消的新船訂單除干散貨船外，還有成品油輪69艘，集裝箱27艘，原油運輸船15艘，化工船6艘和多用途船6艘。另外，還有18艘新船訂單包括滾裝汽車船、液化氣船、無艙蓋貨輪、礦石船和其它類型船。從交貨日期來計算，大部分被取消新船預期在2009年或之后支付，其中有相當部分船體鋼板已開料進行焊接船體，部分船東甚至已經第2次付款。至于2010年或之后始交船的大部分訂單，預期已被取消。