北京時間周二(2日)晚21點34分消息，美國達美航空公司表示，2009年將把合并系統運能削減6-8%，并暗示可能進行更多的裁員。 　　該公司總裁埃德-巴斯蒂安在紐約的一次分析師會議上透露了上述消息。
　　此次講話之前，達美在向監管機構提交的一份報告中表示，2009年將把國內運能在2008年的基礎上削減8-10%，國際運能則將被削減大約3-5%。
　　由于全球金融危機導致客流量下降，航空業遭受了沉重的打擊。
　　巴斯蒂安與首席執行官理查德-安德森在給員工的一份備忘錄中表示：“達美必須再次采取必要的措施，以調整我們的業務，并確保座位容量能夠滿足乘客的需求。我們仍保證將在牢固的財務基礎上建設公司，并保持行業領先的流動性。要知道速度決定一切，因此我們的行動將快速而果決�！�
　　這份備忘錄還表示，達美正在分析進一步削減運能對人員編制的影響，并且“一如既往，我們將提供自愿離職計劃，以調整人員編制需要。”
　　兩位行政官對員工表示：“我們采取的這些行動既要使公司恢復可持續盈利能力，又要確保你們的職業生涯。”
　　達美10月29日收購了美國西北航空公司，目前正在整合兩公司的業務。
　　此外，巴斯蒂安在周二的會議上還表示，如果油價保持在每桶50美元左右，達美2009年可能因此獲得50億美元的成本效益。
　　他表示，燃料價格的迅速下跌已抵消了乘客數量的下降，以及由此導致的營收增長減速。
　　他還表示，如果油價保持在50美元左右，要抵消油價下跌所帶來的成本效益，乘客營收就必須下降20%以上，而即便2001年的911恐怖襲擊事件也沒能做到這點。
　　對于2008年，達美預計每桶當量飛機燃料的成本將達100美元。