五定班列：提速湖南物流業(yè)
2008-12-3 10:44:00 來源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
□本報(bào)記者王若懿
近日，長沙市第一列經(jīng)深圳蛇口港到東南亞的 “五定班列”正式開通，為長沙貨運(yùn)發(fā)展國際市場進(jìn)一步打通了渠道。自此，長沙至深圳蛇口港的貨運(yùn)時(shí)間將大大縮短，徹底改寫之前物流成本高昂、貨運(yùn)時(shí)間過長的歷史。長沙乃至湖南的物流業(yè)將隨著海鐵聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)密切合作，產(chǎn)生更多的發(fā)展機(jī)遇。
縮減貨運(yùn)時(shí)間
湖南湘通物流有限公司主要負(fù)責(zé) “五定班列”的貨物運(yùn)輸。據(jù)該公司市場開發(fā)部部長夏朝輝介紹，近幾年，沿海經(jīng)濟(jì)開始向內(nèi)陸地區(qū)轉(zhuǎn)移，沿海港口向內(nèi)陸地區(qū)的輻射力度越來越強(qiáng)，加深了沿海與內(nèi)陸城市產(chǎn)業(yè)合作的密切度。一直以來，長沙與深圳蛇口港由于運(yùn)輸渠道不暢，阻礙進(jìn)一步合作， “五定班列”的開通旨在打通海鐵聯(lián)運(yùn)的瓶頸，為湖南物流業(yè)提供更多發(fā)展機(jī)遇。
談及其帶來的便利，夏朝輝認(rèn)為， “五定班列”開通后，從長沙到深圳的貨運(yùn)時(shí)間被縮短一半。夏朝輝說，以前長沙的貨物運(yùn)至深圳蛇口港之后，需要進(jìn)行異地報(bào)關(guān)，之前裝好的貨物必須重新開箱檢驗(yàn)，繁雜的流程耗用了不少時(shí)間。 “五定班列”開通后，長沙至深圳以往所需70小時(shí)的貨運(yùn)時(shí)間將被縮短至30小時(shí)以內(nèi)。其中，由樹木嶺貨場變身而來的鐵路口岸起到了關(guān)鍵作用。
據(jù)了解，為了保障 “五定班列”高效運(yùn)行，湖南湘通物流有限公司樹木嶺貨場變身為鐵路口岸，具備海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、稅收等多項(xiàng)職能，出口貨物可直接在貨運(yùn)始發(fā)點(diǎn)就辦好出境手續(xù)，幫助 “五定班列”實(shí)現(xiàn)本地裝車、本地報(bào)關(guān)，以簡化操作流程，縮短貨運(yùn)時(shí)間。通過 “五定班列”，化工、機(jī)電、食品等貨物可經(jīng)由深圳蛇口港發(fā)往世界各地。
湖南省副省長甘霖說，長沙至深圳 “五定班列”的開通是湖南省承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重大舉措，樹木嶺鐵路口岸的開放是湖南省口岸大通關(guān)的重要任務(wù)之一。
為了保證 “五定班列”運(yùn)行時(shí)間的精準(zhǔn)化，長沙市政府還成立了 “五定班列”協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，要求 “五定班列”實(shí)行優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、不準(zhǔn)停限車、不準(zhǔn)分界口拒接、不準(zhǔn)保留、不準(zhǔn)中途解體、不準(zhǔn)變更到站、嚴(yán)格按圖行車、確保運(yùn)輸?shù)狡谙薜闹边_(dá)快運(yùn)貨物專列。
此外， “五定班列”開通后，長沙市的貨運(yùn)得以整體化，每周二、五統(tǒng)一發(fā)送貨物，改變了以往貨運(yùn)零散運(yùn)輸?shù)母窬�，�?shí)現(xiàn)了貨運(yùn)時(shí)間客車化。
貨運(yùn)時(shí)間被縮短，直接帶來物流費(fèi)用的降低。夏朝輝說，物流成本居高不下一直是長沙發(fā)展國際貿(mào)易的障礙。 “比如，我們和泰國談一個(gè)合作項(xiàng)目，貨物價(jià)格等事宜雙方很容易接受，但一涉及到貨運(yùn)流程、物流費(fèi)用便犯難�！拔宥ò嗔小遍_通后，這一問題將迎刃而解�！睋�(jù)測算， “五定班列”每個(gè)集裝箱運(yùn)費(fèi)將比普通鐵路運(yùn)輸節(jié)省700~1500元，比公路運(yùn)輸減少2000~3000元。
加速國際貿(mào)易
國際貿(mào)易往來便捷化，是長沙的 “五定班列”開通后帶來的直接效益。目前，通過五定班列，湖南的產(chǎn)品將主要銷往東南亞地區(qū)，隨著貨運(yùn)業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，有關(guān)部門還將進(jìn)一步加大國際貿(mào)易范圍，讓湖南的產(chǎn)品走向世界各地。
夏朝輝告訴記者： “現(xiàn)在通過 ‘五定班列’進(jìn)行貨運(yùn)的生產(chǎn)、制造企業(yè)已達(dá)十幾家，與更多企業(yè)取得合作的工作仍在迅速推進(jìn)，并將范圍由最初的長沙市擴(kuò)大到湘潭、益陽等湖南其他城市。我們就是想以此增加 ‘五定班列’的輻射力度，使其最終發(fā)揮國際貿(mào)易橋頭堡的作用�！�
由于 “五定班列”剛剛起步，目前貨運(yùn)格局還存在 “出多進(jìn)少”的狀況。不過，夏朝輝表示，有關(guān)部門將進(jìn)一步培育國外市場，加大推進(jìn)國際貿(mào)易往來力度。近段時(shí)間，泰國的大米將由 “五定班列”走進(jìn)湖南市場。
不過，受國際金融危機(jī)影響， “五定班列”的起步貨運(yùn)量沒有預(yù)期的那么多，湖南湘通物流有限公司正不斷吸引貨源。談及未來，夏朝輝對(duì) “五定班列”的發(fā)展表現(xiàn)出很大的信心，并表示隨著市場的逐步成熟，將考慮繼續(xù)開辟長沙至其他方向的 “五定班列”。
