供應(yīng)鏈管理：讓企業(yè)實(shí)現(xiàn)“軟著陸”
2008-12-3 10:50:00 來源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
□ 本報(bào)記者 楊紫
金融危機(jī)撼動(dòng) “世界工廠”
2008年，對(duì)于中國的制造業(yè)，尤其是中小制造企業(yè)來說，無疑成了一個(gè) “門檻”。金融危機(jī)導(dǎo)致企業(yè)利潤(rùn)急劇下降。對(duì)于部分實(shí)力雄厚的企業(yè)，尚有能力在危機(jī)面前保存自我；而更多的中小制造業(yè)，則面臨著一次生死存亡的考驗(yàn)。
業(yè)內(nèi)專家調(diào)研后指出，這一次金融危機(jī)，讓我國沿海地區(qū)一些外向型企業(yè)，尤其是服裝、鞋帽等小商品制造企業(yè)損失慘重，甚至?xí)䦟?dǎo)致部分地區(qū)行業(yè)布局重新洗牌。
而對(duì)于這一次考驗(yàn)，除了金融危機(jī)本身的影響，國內(nèi)企業(yè)自身管理水平差、缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力等也是重要原因。
博科資訊多年致力于物流供應(yīng)鏈的研究，其董事長(zhǎng)兼總裁沈國康認(rèn)為，即使在經(jīng)濟(jì)高增長(zhǎng)的年份，國內(nèi)很多企業(yè)也是微利或賠本賺吆喝，例如全球70%的DVD、80%的掃描儀、20%以上的PC等都是在中國制造的。然而，制造這些產(chǎn)品的企業(yè)，其平均利潤(rùn)只有5%~10%。只要原材料價(jià)格稍稍抬頭，整個(gè)制造行業(yè)的業(yè)績(jī)就大幅跳水，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力弱的缺點(diǎn)就原形畢露。
而從傳統(tǒng)意義上說，降低生產(chǎn)領(lǐng)域的物質(zhì)資源消耗，提高勞動(dòng)效率，降低倉儲(chǔ)、運(yùn)輸成本等方式都不足以幫助企業(yè)應(yīng)對(duì)這場(chǎng)危機(jī)帶來的考驗(yàn)。
贏在物流挖掘新的利潤(rùn)源
面對(duì)企業(yè)的這種困境，為了幫企業(yè)渡過難關(guān)，近日，博科資訊在北京啟動(dòng)了 “贏在物流”計(jì)劃。據(jù)了解，“贏在物流”計(jì)劃致力于為身陷困境的國內(nèi)企業(yè)找到顯著降低成本、快速獲取新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)的有效途徑。
在啟動(dòng)該計(jì)劃的同時(shí)，博科還發(fā)布了整合其10余年物流供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)的解決方案和軟件產(chǎn)品，包括6種企業(yè)物流供應(yīng)鏈管理模式、4大優(yōu)化方案、9種應(yīng)用解決方案和12種行業(yè)解決方案，以及包括訂單管理系統(tǒng)、倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、計(jì)費(fèi)成本管理系統(tǒng)等在內(nèi)的物流供應(yīng)鏈管理軟件 （集團(tuán)版）MySCM，幫助中國億萬名企業(yè)家開啟新的財(cái)源。
此外，博科資訊還將不定期發(fā)布中國企業(yè)物流現(xiàn)狀報(bào)告，并通過啟動(dòng)物流供應(yīng)鏈研討會(huì)、建立物流商學(xué)院、物流訓(xùn)練營等系列活動(dòng)，全方位的提升國內(nèi)企業(yè)的供應(yīng)鏈管理水平。
博科資訊副總裁武興兵告訴記者， “贏在物流”計(jì)劃是以中國企業(yè)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)為出發(fā)點(diǎn)，通過全面提升企業(yè)供應(yīng)鏈管理水平，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)上下游的資源和信息共享機(jī)制來控制企業(yè)運(yùn)營成本，進(jìn)而幫助中國企業(yè)“向供應(yīng)鏈成本要效益”的目的。
博科資訊董事長(zhǎng)兼總裁沈國康也表示，在眾多中小企業(yè)陷入發(fā)展瓶頸的時(shí)刻，物流供應(yīng)鏈管理將幫助國內(nèi)企業(yè)降低運(yùn)營成本和挖掘新的利潤(rùn)源，物流供應(yīng)鏈管理軟件將提升中國和國內(nèi)企業(yè)在全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈上的價(jià)值。
而談到發(fā)起 “贏在物流”計(jì)劃的初衷時(shí)，武興兵指出，公司在長(zhǎng)期給企業(yè)客戶提供物流供應(yīng)鏈管理服務(wù)的過程中發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)企業(yè)一直苦于成本控制，當(dāng)原料、人力、基礎(chǔ)物流等企業(yè)內(nèi)部成本根本無法進(jìn)一步壓縮時(shí)，企業(yè)似乎無法找到成本控制的其他出口。而當(dāng)把視線擴(kuò)展至全球產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)的角度，國內(nèi)企業(yè)物流供應(yīng)鏈管理的效率低、成本高的關(guān)鍵問題讓博科資訊看到了解決之道。通過供應(yīng)鏈管理模式的優(yōu)化，將成本控制由企業(yè)內(nèi)部轉(zhuǎn)向整個(gè)供應(yīng)鏈，向整個(gè)供應(yīng)鏈要效益，是未來國內(nèi)企業(yè)的發(fā)展之路。
專家級(jí)軟件比肩國際水平
據(jù)介紹，博科這次發(fā)布的供應(yīng)鏈管理軟件MySCM是一款世界級(jí)的企業(yè)管理軟件，是中國高端管理軟件領(lǐng)域劃時(shí)代的標(biāo)志。該軟件投資超過億元，是由多位博士耗時(shí)五年研發(fā)而成的。
沈國康介紹說： “由于我們軟件企業(yè)相對(duì)于跨國軟件巨頭起步較晚，導(dǎo)致在理念、行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和資金等方面與其有著很大差別，造成在國內(nèi)高端大型管理軟件市場(chǎng)上，國內(nèi)軟件廠商所占的市場(chǎng)份額很少�！�
而MySCM的誕生，將徹底改變這個(gè)局面。博科資訊總裁顧問、著名物流專家王頤中向記者介紹MySCM的誕生歷程以及核心理念。他介紹說，作為國內(nèi)最大的物流供應(yīng)鏈管理軟件供應(yīng)商，博科資訊十多年來為全國各行各業(yè)、不同規(guī)模、不同類型的企業(yè)提供了滿足其不同個(gè)性化需求的物流供應(yīng)鏈管理軟件，在物流供應(yīng)鏈信息化領(lǐng)域積累了多種多樣寶貴的經(jīng)驗(yàn)，MySCM就是這些心血的結(jié)晶。其構(gòu)架在新一代SOA典范——Himalaya技術(shù)平臺(tái)之上，包含引擎式、管控式、擴(kuò)展式、策略式、基因式、分布式六大特點(diǎn)，訂單管理、倉儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、計(jì)費(fèi)成本管理、績(jī)效報(bào)表、BI管理等模塊，通過全面提升企業(yè)供應(yīng)鏈管理水平，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)上下游的資源和信息共享機(jī)制來幫助我國企業(yè)降低供應(yīng)鏈運(yùn)營成本、改進(jìn)客戶服務(wù)、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力、提高盈利能力和市場(chǎng)份額，最終成為環(huán)球供應(yīng)鏈的領(lǐng)袖。
王頤中透露，MySCM在設(shè)計(jì)時(shí)既考慮到了大型集團(tuán)企業(yè)物流供應(yīng)鏈管理的需要，幫助其協(xié)調(diào)整合企業(yè)資源、控制庫存量、實(shí)時(shí)掌控銷售量，進(jìn)而推動(dòng)企業(yè)運(yùn)營效率的整體提升，在提升銷售業(yè)績(jī)的同時(shí)提升企業(yè)信譽(yù)；又考慮到大型第三方物流企業(yè)的需求，助其掌控各種計(jì)費(fèi)和成本明細(xì)、開發(fā)新的增值服務(wù)，讓企業(yè)管理者在精細(xì)費(fèi)用控制、提升企業(yè)效益的同時(shí)更好地滿足客戶的個(gè)性化需求。通過使用MySCM對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行有效的優(yōu)化，再結(jié)合博科資訊獨(dú)創(chuàng)的應(yīng)用解決方案和行業(yè)解決方案，企業(yè)可以獲得降低物流成本40％、供應(yīng)鏈管理成本降低10％、企業(yè)的準(zhǔn)時(shí)交貨率提高15％、訂單滿足提前期縮短25％～35％、企業(yè)增值生產(chǎn)率提高10％、企業(yè)資產(chǎn)運(yùn)營業(yè)績(jī)提高15％～20％、企業(yè)的庫存降低3％～15%的商業(yè)機(jī)會(huì)。
