發改委透露，多項改革舉措正積極爭取國家和省里的政策支持 
　　●爭取現代物流、金融保險、商務會展、科技服務等服務業的稅收政策試點
　　●爭取廣州開發區、南沙開發區、空港經濟區成為三位一體、聯動發展的國家級生產服務實驗區
　　●爭取恢復設立廣州期貨交易所、建設國家級區域性產權交易市場平臺
　　本報訊(記者/陶達嬪實習生/林燕德通訊員/穗仁宣)爭取稅收政策試點、爭取恢復期貨交易所、爭取國家級生產服務實驗區、爭取建設國家級區域性產權交易市場平臺……昨天上午，廣州市的省十一屆人大代表視察廣州現代服務業時，廣州市發改委方面透露，廣州將進一步深化服務領域改革，將爭取在現代物流、生產性服務業及金融等領域，出臺一系列改革措施。
　　廣州下一步將在服務領域展開的改革，將主要鎖定在廣州目前的優勢產業及其積累。據廣州發改委方面透露，下一步，廣州將爭取現代物流、金融保險、商務會展、科技服務等服務業的稅收政策試點。
　　此外，還將依托重大產業基礎和交通樞紐優勢，爭取廣州開發區、南沙開發區、空港經濟區成為三位一體、聯動發展的國家級生產服務實驗區。
　　而近年傳聞多次的廣州擬恢復期貨交易所的信息，又一次從官方推出。昨天的人大視察會上，廣州市發改委方面透露，廣州將在調整金融機構營業稅稅收分成辦法、恢復設立廣州期貨交易所、建設國家級區域性產權交易市場平臺等方面，積極爭取國家和省給予政策方面的支持。
　　擬爭取多項稅收政策試點
　　根據廣州發改委方面透露，為力爭廣州成為國家級服務業改革試點城市，廣州在進一步深化服務領域改革中，將在稅收政策試點方面做出積極探索和努力。包括將爭取現代物流、金融保險、商務會展、科技服務等鼓勵類服務業的稅收政策試點。
　　廣州市發改委介紹，從2003年到2007年，廣州市以物流、金融、信息服務、商務服務、科技服務等為代表的現代服務業增速高達16.9%，2007年現代服務業占第三產業比重達73.1%，顯示在行業結構上，以物流、會展等為代表的現代服務業加速增長。
　　其中，物流方面，全球最具規模的快遞運輸公司聯邦快遞和全球最大船公司馬士基分別落戶廣州白云國際機場和廣州南沙港，在廣州形成了“北有聯邦快遞，南有馬士基”的國際性大物流格局。
　　力爭建立國家級生產服務實驗區
　　廣州在服務領域的改革探索，還將鎖定在廣州具有相對優勢的制造業領域。根據發改委透露，廣州將依托重大產業基礎和交通樞紐優勢，爭取廣州開發區、南沙開發區、空港經濟區成為三位一體、聯動發展的國家級生產服務實驗區。
　　廣州市方面介紹，今年以來，雖然同樣受出口不振、經濟減速的嚴峻考驗，但廣州的工業發展尤其是先進制造業發展依然保持著平穩增長。今年1-9月，廣州全市規模以上工業實現增加值1953億元，同比增長12.3%。其中轎車產量躍居全國第一，主要車型國產化率達70%；電子信息制造業實現產值738億元，增速同比提高17.2個百分點；高新技術產值2294億元，增速高于全市平均水平5.4個百分點，國家級企業技術中心增加到11家，與深圳并列全省首位。
　　力爭恢復期貨交易所
　　昨天的人大視察中，廣州市發改委還向省人大代表透露，將在恢復設立廣州期貨交易所、建設國家級區域性產權交易市場平臺等方面，積極爭取國家和省給予政策方面的支持。
　　廣州決定恢復期貨交易所的官方消息近期多次向外界公開。今年上半年舉行的廣州舉行期貨業發展座談會上，廣州常務副市長鄔毅敏就曾表示，今后要省市合力繼續努力做好各項基礎工作，積極爭取國家支持在廣州恢復設立期貨交易所。
　　據了解，廣州是全國期貨業發展起步最早的地區之一，1992年9月在廣州成立了全國第一家期貨經紀公司廣東萬通期貨經紀公司，1993年設立了華南商品期貨交易所。華南商品期貨交易所后與廣州商品期貨交易所合并為廣東聯合期貨交易所，但因種種原因，在1996年開始的全國期貨業清理整頓中關閉。
　　但近年來廣州恢復期交所的環境已日趨成熟。2007年，廣州6家期貨公司成交量4339萬手，成交額2.56萬億元，分別比上年增長100%和85%，占全國成交總量和成交總額的6%和6.24%，在全國各城市中排名第5，期貨經營機構綜合實力和市場競爭力明顯增強。此外，廣州期貨業的發展還吸引了一批富有實踐經驗和理論水平的從業人員，具備堅實的人才基礎，在廣州恢復設立期貨交易所宏觀環境已經成熟，并具有獨特優勢。此外，近兩年來，廣州相繼建立了石油產品、糧食、金屬材料和煤炭四大原材料交易中心，積極推動形成四大原材料現貨的“廣州價格”，以爭取原材料的定價權。
　　有期貨方面專家表示，對于做商品期貨而言，廣州在珠三角的優勢是很明顯的。就經濟地位而言，廣州一點都不比大連、鄭州差。同時廣州也是全國非常重要的商品集散地，燃料油、塑料、油脂、鋼材交易也非常活躍，而農產品、金屬、能源這三大類商品期貨品種中，商品的消費終端大量集中在珠三角，因此，廣州設立期貨交易所可以帶動企業和整個行業的發展。