天健網消息（志強 記者 孫雨竹）天津東疆保稅港區是中國目前最大的保稅港區，大到什么程度？這么說吧，比國務院同期批準設立的大連大窯灣保稅港區大出50%，達到創紀錄的10平方公里。在這10平方公里的土地上，東疆保稅港區集港口、保稅區、出口加工區、保稅物流園區于一體，重點發展了國際中轉、國際配送、國際采購、國際轉口貿易和出口加工五大功能，實現了真正意義的區港聯動。 
    而這一切源于2004年天津港集團吹填造陸，用“吹”出的土地圈出這么一塊“自由港”。 

    作為中國第三個保稅港區，此后的四年里，東疆人一直沒有放棄追趕的步伐：
    2006年3月，東疆港區第一個碼頭項目——北港池集裝箱碼頭三期工程開工。
    隨后，天津港北大防波堤工程填海造陸一期項目，通過驗收。
    2007年9月，東疆保稅港迎來首艘外輪，巴拿馬籍輪船“幸運港”號。
    2007年12月，天津東疆保稅港區一期正式封關運作。
    天津東疆保稅港區是為推進濱海新區開發開放而設立的，建設的目的就是使濱海新區早日建成北方國際航運中心和國際物流中心，從而帶動環渤海和中國北方經濟的“崛起”。     
 
    時隔四年，東疆保稅港區實現了這一定位。如今的東疆猶如強大的磁極，吸引眾多國內外集裝箱班輪公司、物流企業和大型企業集團，紛至沓來。
    到2010年，天津港東疆港區30平方公里整體成陸，10平方公里保稅港區全部封關。
    這里，將是一片投資的熱土，一幅開發開放的壯闊畫卷。