東接楊家坪、南連大渡口、西接石橋鋪、北通江北渝北的五臺(tái)山立交將在本月動(dòng)工。昨日，記者從相關(guān)部門獲悉，五臺(tái)山立交共分兩次施工，二期完成后，從大渡口直達(dá)江北僅需10分鐘。  　　丁字路口事故頻繁 

　　經(jīng)常往來石橋鋪、大渡口之間的駕駛員發(fā)現(xiàn)，陳庹路與石楊路的交叉處經(jīng)常堵車。“石楊路與陳庹路的交會(huì)處是個(gè)丁字路口，石楊路是直行，特別是楊家坪往大渡口、大渡口往石橋鋪的左轉(zhuǎn)，本身交通量很大，兩條線又形成交叉，很容易發(fā)生交通事故。”經(jīng)常往來于此的鄒先生告訴記者。“桃花溪大橋還沒有修好的時(shí)候，有一天1小時(shí)內(nèi)就發(fā)生了兩次擦掛。” 

　　一期工程本月動(dòng)工 

　　為緩解丁字路口的交通壓力，相關(guān)部門在此規(guī)劃了五臺(tái)山立交。五臺(tái)山立交設(shè)計(jì)為全互通式立交，立交往北經(jīng)規(guī)劃中的紅巖村隧道與紅巖村大橋聯(lián)系江北區(qū)、渝北區(qū)；往南經(jīng)陳庹路聯(lián)系二郎科技新城、大渡口區(qū)和巴南區(qū)；往東經(jīng)石楊路聯(lián)系楊家坪；往西經(jīng)石楊路聯(lián)系石橋鋪。 

　　雖然五臺(tái)山立交將通過規(guī)劃中的紅巖村隧道、大橋與江北、渝北相連，但將于本月動(dòng)工的一期工程，僅修建從大渡口陳庹路往石橋鋪的上跨匝道，以及從楊家坪往大渡口的下穿匝道。同時(shí)對(duì)立交范圍內(nèi)的石楊路、陳庹路進(jìn)行拓寬改造，并配套完善綠化。 

　　據(jù)介紹，與一期工程同時(shí)施工的還有包括石楊路石橋鋪方向、楊家坪方向的兩個(gè)人行天橋，以及陳庹路的人行天橋。整個(gè)一期工程預(yù)計(jì)在明年十月完工。 

　　設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里 

　　由于快速路三縱線中段（紅巖村大橋及南北引道）尚未實(shí)施，五臺(tái)山立交的二期工程暫時(shí)還不能實(shí)施。“開工時(shí)間要根據(jù)紅巖村大橋及南北引道的時(shí)間來定。”市建委相關(guān)人士表示，但根據(jù)設(shè)計(jì)方案，作為主城快速通道三縱線的組成部分，陳庹路與紅巖村隧道、大橋的設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里。“二期工程完工后，從大渡口到江北，只需過一隧道、一橋就行了，也就10分鐘時(shí)間。相較目前需要到嘉華大橋、石門大橋繞行，節(jié)約至少20~30分鐘。” 

　　萬盛至南川等3高速年內(nèi)全面開工 

　　重慶時(shí)報(bào)訊（記者 劉軼）總長(zhǎng)139公里，投資超過122億的涪陵至豐都、豐都至石柱、南川至萬盛等3條高速公路的項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告正式獲得市發(fā)改委批準(zhǔn)，全部年底動(dòng)工。昨日，市發(fā)改委透露，建成后，萬盛到南川需要20分鐘，涪陵到豐都需要30分鐘，豐都到石柱需要40分鐘。 

　　高速串起黑山谷和金佛山 

　　市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，萬盛至南川高速公路北起南川，與重慶至長(zhǎng)沙高速公路相連；南至萬盛區(qū) ，與建成的綦江至萬盛高速公路相接。該線路全長(zhǎng)29.89公里，總投資24.4億元，全線四車道，路基寬度24.5米，設(shè)計(jì)行車時(shí)速80公里，項(xiàng)目年底動(dòng)工后，預(yù)計(jì)2010年可實(shí)現(xiàn)通車。 

　　該高速公路起于萬盛城區(qū)建設(shè)鄉(xiāng)附近，在此接綦江至萬盛高速路。沿途跨越孝子河，經(jīng)南桐、南平等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，止于南川區(qū)，與水江至界石高速路相連。 

　　通車后萬盛至南川僅需20來分鐘。市民在萬盛游了黑山谷，可全程高速轉(zhuǎn)到南川，再上金佛山。 

　　雙向四車道 設(shè)計(jì)時(shí)速80公里 

　　該負(fù)責(zé)人透露，涪陵至豐都高速公路項(xiàng)目路線起于涪陵主城，與沿江通道主城至涪陵段相接，止于豐都縣城外圍龍河大橋。路線全長(zhǎng)56.16公里，投資50億元，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。 

　　豐都至石柱高速公路是重慶“三環(huán)十射三聯(lián)”高速公路規(guī)劃中的第十射支線，該項(xiàng)目是重慶出渝入鄂最便捷的通道。路線起于豐都縣龍河大橋南岸，接涪陵至豐都高速公路，經(jīng)高鎮(zhèn)，穿方斗山隧道、石柱縣城，于三店接重慶墊江至忠縣至石柱高速公路。路線全長(zhǎng)53.4公里，總投資約47億元。項(xiàng)目采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。