現(xiàn)代物流是信息技術(shù)應用非常普遍和成熟的領(lǐng)域，西方發(fā)達國家的物流企業(yè)儼然已經(jīng)成為了信息密集型企業(yè)。然而目前在我國物流領(lǐng)域中，現(xiàn)代信息技術(shù)應用和普及的程度還不高，發(fā)展也不平衡。根據(jù)調(diào)查，我國的物流服務企業(yè)中，僅有不到50%的企業(yè)擁有物流信息系統(tǒng)，其中大部分都是大中型物流公司。遍布神州大地的中小型物流企業(yè)中的絕大多數(shù)還不具備運用現(xiàn)代信息技術(shù)處理物流信息的能力。 

    據(jù)調(diào)查顯示，我國中小型物流企業(yè)提供的服務仍然是以單純的運輸和倉儲為主，與發(fā)達國家第三方  
物流企業(yè)的服務內(nèi)容與手段相比，我國的物流企業(yè)不僅服務內(nèi)容和手段過于簡單，更為重要的是，在物流信息服務、訂單管理、庫存管理、物流成本控制、物流方案設(shè)計以及供應鏈管理等以物流管理軟件為基礎(chǔ)的物流增值服務方面，我國大部分中小物流企業(yè)還沒有或根本沒有能力全面展開。 

    國內(nèi)最大的物流供應鏈管理軟件供應商博科資訊總裁沈國康指出：在信息技術(shù)沒有廣泛應用的情況下，物流企業(yè)能夠提供的服務比較單一，物流企業(yè)的競爭優(yōu)勢只能通過其物流設(shè)施能力的提高和價格水平下降來體現(xiàn)。這種低層次的價格競爭會影響企業(yè)對物流服務企業(yè)信賴，從而影響物流市場規(guī)模的擴大和物流企業(yè)的長期發(fā)展。 

    以目前的經(jīng)驗來看，信息技術(shù)在物流領(lǐng)域應用的最主要標志就是針對物流活動的需要而開發(fā)設(shè)計的、使用大量信息技術(shù)支持的物流管理軟件，而物流軟件在我國物流領(lǐng)域應用程度普遍落后是現(xiàn)實。對比發(fā)達國家物流企業(yè)，其通過信息技術(shù)的支持，物流服務和經(jīng)營范圍已經(jīng)轉(zhuǎn)向供應鏈全過程的物流管理和運作，為供應鏈上下游企業(yè)提供全面的物流解決方案和一體化的物流服務�，F(xiàn)代物流供應鏈信息技術(shù)的落后將成為阻礙我國中小物流公司發(fā)展的最大軟肋。 

    通過合理運用物流供應鏈管理軟件，企業(yè)可以有效降低庫存和運輸成本；整合各業(yè)務環(huán)節(jié)，協(xié)調(diào)同步的經(jīng)營活動，實現(xiàn)實時的信息交流，確保各環(huán)節(jié)之間信息透明；實現(xiàn)業(yè)務應用過程中的個性化、差異化；任意重新定義物流的業(yè)務組合以滿足貨主的要求或某些行業(yè)特定的要求，以最小的成本來為客戶服務，最終達到優(yōu)化物流供應鏈資源，提高企業(yè)的長期競爭力的長遠目標。當前，我國中小物流企業(yè)要想增加自身物流供應鏈的競爭力，首先要對物流管理軟件的重要性產(chǎn)生足夠的重視。然而很多企業(yè)主反映物流軟件不是太貴，就是有效無法滿足他們的需要。針對這種情況，博科資訊將于近期推出“星”系列產(chǎn)品，相信能為中小物流企業(yè)主提供更多的選擇。