川崎和太平洋船務(PIL)將於2009年3月起合作經營每周一班的亞洲至南非集裝箱航線，但現時的合作伙伴馬來西亞航運則不會再參與。 　　川崎表示，該航線的原經營伙伴馬來西亞航運退出後，將重新配置7艘運力為從3,300到3,800個20 柜不等的船舶，其中5艘將由川崎提供，2艘將由太平洋船務提供。
　　該航線調整後的掛港順序為：上海、寧波、高雄、蛇口、香港、新加坡、巴生港、德班、開普敦、巴生港、新加坡、香港、上海。