“中國制造”的結(jié)構(gòu)之痛
2008-12-5 11:39:00 來源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
□陸慕寒
全球經(jīng)濟(jì)放緩對中國制造業(yè)的影響將會是災(zāi)難性的。因?yàn)橹袊圃鞓I(yè)基本都是大進(jìn)大出的結(jié)構(gòu)，只有紡織工業(yè)情況稍好，擁有原料資源的優(yōu)勢，但是流通和市場都捏在美歐的手里。
香港中文大學(xué)教授郎咸平認(rèn)為，中國整個制造業(yè)出現(xiàn)問題，是因?yàn)闆]有把握好產(chǎn)業(yè)鏈的升級。他認(rèn)為，中國的企業(yè)總是在制造業(yè)上下功夫，而面對金融海嘯造成的困境，首要任務(wù)是從單純的制造，轉(zhuǎn)移 到“6+1”的產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)上去。所謂6，就是包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)、原料采購、倉儲運(yùn)輸、訂單處理、批發(fā)經(jīng)營和終端零售，這6大塊創(chuàng)造的價(jià)值占到了90％，而制造業(yè)創(chuàng)造的價(jià)值僅是10％。
由于中國制造業(yè)在整條產(chǎn)業(yè)鏈中間只有加工制造環(huán)節(jié)這個1，所以資源利用率很低，創(chuàng)造的價(jià)值也非常低，因此難以承受外界的沖擊。中國并不缺乏做 “6”的企業(yè),但是由于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的遺留影響，物流企業(yè)做自己的物流，采購企業(yè)搞自己的采購，批發(fā)的干批發(fā)，零售的干零售。每一塊都是相對獨(dú)立的，造成交易成本非常高，而效益卻非常低。就高效整合方面的速度而言，發(fā)達(dá)國家快于我們約10倍，這也是流通和市場都捏在美歐手里的原因之一。
所以，在微觀層面上，當(dāng)前部分企業(yè)所謂的轉(zhuǎn)型也好，升級也好，其認(rèn)識并不到位。通過自動化改變我們勞動密集型的現(xiàn)狀，或是通過產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，將過剩的能力向中西部轉(zhuǎn)移，并不能解決根本問題。寄希望于用放松銀根、減緩人民幣升值和上調(diào)出口退稅率的方法來改善中小企業(yè)的困境，也只能解一時(shí)之困。
既然中國制造業(yè)的問題，是處于價(jià)值分配鏈的低端，在國際分工中任人宰割，那么政策調(diào)整重點(diǎn)，就要鼓勵企業(yè)和產(chǎn)業(yè)集群進(jìn)行產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的延伸。只有向原材料采購、設(shè)計(jì)研發(fā)、物流、倉儲、銷售網(wǎng)絡(luò)、品牌等領(lǐng)域發(fā)展，才能創(chuàng)造出現(xiàn)代制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。
從宏觀上看，國家政策調(diào)整的導(dǎo)向，應(yīng)該側(cè)重調(diào)整中國制造業(yè)的結(jié)構(gòu)性矛盾。這就要求政府大力調(diào)整投資和消費(fèi)的結(jié)構(gòu)，加大資源性產(chǎn)品和要素價(jià)格形成機(jī)制的改革力度，通過加快財(cái)富分配上的調(diào)整，堅(jiān)定地向以內(nèi)需消費(fèi)為主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)變。
