您好,歡迎來到物流天下全國物流信息網! | 廣告服務 | 服務項目 | 媒體合作 | 手機端瀏覽全國客服電話:0533-8634765 | 設為首頁 | 加入收藏

數字云物流讓您尋求物流新商機!
智慧物流讓您的物流之路更暢通!

搜索
首頁 >> 港口資訊

廈門港今年沖刺世界20強 集裝箱吞吐量將增14.5%

2008-1-25 11:23:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
【核心提示】 
  作為福建省第一大港,廈門港正以深水良港的硬件條件為依托,加大基礎建設投入、努力開拓腹地、挖掘郵輪經濟、拓寬對外交流,不斷加快推進廈門海峽西岸航運物流中心建設。
  “確保集裝箱吞吐量比2007年增長14.5%以上,達到530萬標箱以上;確保貨物吞吐量比2007年增長11%以上,達到9000萬噸以上!弊蛉丈衔纾瑥B門港口工作會議公布今年生產目標。港口業內人士分析,集裝箱吞吐超530萬標箱,將使廈門港躋身世界集裝箱港口20強行列。
  在昨日的會議上,副市長潘世建指出,2008年是廈門港充滿希望的一年。他說,今年,廈門港要在鐵路建設大發展的支持下,通過海鐵聯運實施西部腹地戰略;依托獨特的對臺優勢,大力發展對臺航運;與國際郵輪商洽談,全面啟動廈門郵輪經濟;繼續推進“兩深兩港”建設,完善港內客運碼頭設施建設。
  實施西部腹地戰略
  目前,廈門海鐵聯運已經在三明、永安、贛州、南昌、鷹潭等擁有業務網點,今年,廈門港將以此為基礎,大力開發閩西北、江西、湖南乃至西部地區的內貿集裝箱運輸市場,實施西部腹地戰略。
  其中包括:適時啟動廈門至湖南長沙的海鐵聯運業務,逐步形成以港口為樞紐的內陸集裝箱疏運網絡體系;鼓勵港務控股集團參與贛州鐵路東站國際集裝箱貨場、三明無水港的建設,促進建立融集裝箱裝卸、代理、倉儲、陸運、海運、口岸服務等一系列綜合物流服務于一身的綜合物流體系。
  港口固定資產投資將超28億元
  以項目促發展。廈門港今年將繼續推進“兩深”工程建設,港口固定資產投資將超28億元。
  碼頭建設方面包括:繼續推進現代碼頭、海滄港區14#—19#泊位,海滄港區角美作業區1#、2#泊位工程建設,啟動劉五店南部港區岸壁工程和海滄保稅港區工程建設。
  航道建設方面包括:加快廈門港主航道擴建三期、海滄航道擴建二期、招銀航道擴建一期后續工程、石碼港區3000噸級航道工程和東航道高崎航段工程建設;繼續加強廈門港航道維護疏浚工作,改善航道通航條件,確保航道安全暢通。
  物流業建設包括:依托前場鐵路物流園區、廈漳跨海大橋及周邊區域發達的高速公路、鐵路交通網絡,抓緊完善海滄保稅港區整體建設方案,加速海滄保稅港區配套集疏運網絡體系建設。
  另外,今年廈門港還將積極推進劉五店南部港區建設前期工作,爭取項目早日進入報批程序;協調解決廈門港龍?瓦\站建設前期有關問題,力爭年內開工建設。抓緊完成《廈門港集裝箱干線港重要港區控制性詳細規劃》和《廈門灣港區控制性詳細規劃》的編制工作,爭取年內分別通過交通部和省交通廳的審批,促進港口規劃與城市總體規劃和臨港工業規劃的有效銜接。
  對臺交流高層次多角度
  今年,廈門港將不斷拓寬合作領域,高層次推進兩岸合作與對外交流。
  其中,廈門港將重點研究兩岸“三通”發展形勢對廈門港發展的影響,提出積極的應對措施;抓住黨的十七大支持海峽西岸和其他臺商投資相對集中地區經濟發展的有利契機,力促海滄保稅港區申報成功,實現與高雄“自由貿易港區”及臺灣地區其他港口的對接,推動兩岸貨物“雙向直航”實現新突破。
  另外,廈門港將把握國家取消對臺灣地區禁運砂石政策的契機,在兩岸“三通”的進程中再次先行一步,以金門為換單地開通廈門—金門—臺灣航線,最終實現兩岸貿易貨物海上直航;抓住“翔通1號”獲批成為廈金果蔬運輸專用船的契機,積極促成廈金海上果蔬專線的開通。
  在兩岸客運發展方面,將爭取上級部門支持并同意廈金航線從和平碼頭搬遷至國際郵輪中心,新辟五通客運碼頭作為廈金第二航線,努力擴大廈金直航規模。
  在兩岸航商協作交流方面,將促進臺灣地區特別是金馬澎的船公司在廈門設立分公司或辦事機構,推動以兩岸資本在兩岸注冊登記的航商合資、合作成立船公司承擔兩岸間航運業務;引導廈金港口企業交流、合作,推動發展廈金航線滾裝運輸業務,借鑒粵港在車輛往來上的管理模式,推動廈金、閩臺實施兩地車牌政策,實現車輛上岸,使滾裝運輸延伸為今后兩岸之間的主要航運方式之一。
  【新聞回放】
  去年有望躋身全球21強
  隨著世界航運的發展,集裝箱吞吐量是代表港口競爭力的重要指標,同時也是一個地區經濟發展程度的標尺。隨著海峽西岸經濟區的持續繁榮,作為福建省第一大港的廈門港,正以深水良港的硬件條件為依托,加大基礎建設投入、努力開拓腹地、挖掘郵輪經濟、拓寬對外交流,不斷加快推進廈門海峽西岸航運物流中心建設。
  2007年,廈門港貨物吞吐量突破8000萬噸大關,完成8117.20萬噸,比上年同期增長12.5%。全港集裝箱累計完成462.71萬標箱,比上年同期增長15.3%,在全國沿海港口繼續保持第7位,有望躋身世界21強行列。
  2006年,廈門港實現“八港合一”,原漳州港招銀、石碼、后石三港區的加入,為廈門港增添新鮮血液。潘世建表示,“港不在大,而在強”,如何進一步解決制約港口發展的客觀問題,制定更利于發展的政策,是當務之急。這將直接影響到廈門港客貨源的開拓與物流業的發展。(記者 徐景明 通訊員 王學來〕
  
點評此文章 / 寫評論得積分!+ 我要點評
  • 暫無評論 + 登錄后點評