廈船重工為德國勞特雍公司承造的首艘2600箱貨柜船在新建成的8萬噸船臺上順利下水，宣告廈船重工已具備同時建造兩個高附加值產品的能力，同時也創造了福建省建造總長最長和集裝箱配載最大的歷史新紀錄。 

　　圖：廈門船舶重工昨日雙喜臨門，一是為德國船東造支線船下水，二是八萬噸船臺落成
　　船廠總經理趙金杰介紹，2600箱船是06年研發的新船型，總長211.85米、型寬29.8米、型深16.7米、航速22節。公司共接船舶9艘，其中德國船東5艘、英國船東4艘。
　　廈船重工二號船臺也同時宣布正式投產。該船臺長245米、寬40米、配備300噸龍門吊一座，可生產8萬噸以下的各類船舶。它的投產給廈船重工形成了雙船臺同時建造高附加值產品的能力，標志著廈船重工產能的成倍增長。
　　他還表示，由于2號船臺正式投產，今年廈船重工可以實現年銷售收入21億元、年工業總產值25億元的經營目標，大跨步地更上一層樓，成為福建省船舶工業的排頭兵。今年，公司還將啟動“三期工程”，力爭在2010年以年銷售收入50億元、年工業總產值60億元的造船企業雄姿。