閩浙贛皖四省九市攜手打造“一日交通圈”  
    11月27日，在黃山舉行的閩浙贛皖九方經(jīng)濟(jì)區(qū)三屆四次黨政聯(lián)席會議提出，全力實(shí)施公路、鐵路、水道、航空建設(shè)的全方位對接，攜手打造“一日交通圈”，以區(qū)域交通一體化推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化。南平市在今后幾年大交通協(xié)作中，有5條鐵路和5條高速公路與八個地市協(xié)作建設(shè)。協(xié)作項(xiàng)目總投資達(dá)800億元。 
    閩浙贛皖九方經(jīng)濟(jì)區(qū)創(chuàng)建于1986年，由福建南平，浙江金華、衢州、麗水，江西上饒、鷹潭、撫州、景德鎮(zhèn)和安徽黃山等毗鄰九市組成，位于泛長三角地區(qū)，地理位置優(yōu)越，區(qū)位優(yōu)勢明顯，發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，待發(fā)潛力巨大。在這次黨政聯(lián)席會議上，九地市以“構(gòu)筑大交通、推進(jìn)大開放、謀求大發(fā)展”為主題，達(dá)成《構(gòu)筑區(qū)域大交通框架協(xié)議》，提出加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打破區(qū)域交通瓶頸制約；緊緊抓住當(dāng)前國家擴(kuò)大內(nèi)需的機(jī)遇，突出區(qū)域重大交通項(xiàng)目合作；建立協(xié)調(diào)溝通機(jī)制，促進(jìn)區(qū)域交通建設(shè)協(xié)同聯(lián)動。 
    在新一輪鐵路建設(shè)中，南平市與周邊市計劃建設(shè)的相關(guān)鐵路有5條：（橫）峰－福（州）鐵路橫南段電氣化改造工程，起于江西省橫峰縣境內(nèi)橫峰站，止于福建省南平市南平南站，改造線路總長298.5公里，工程于今年11月18日動工，計劃在明年10月竣工投入運(yùn)營；今年內(nèi)將動工向（塘）－莆（田）鐵路南平連接線建設(shè)；時速350公里的京福高速鐵路（武夷山－南平段），將連接協(xié)作區(qū)的黃山、上饒、南平等市，目前正在做前期準(zhǔn)備工作，力爭2010年動工；連接浙江麗水－浦（城）－武（夷山）－建（寧）－龍(巖)的杭廣鐵路已列入計劃；鷹廈鐵路擴(kuò)能提速南平段改造工程和衢(州)－寧(德)等鐵路爭取在2012年前動工。 
    在高速公路建設(shè)方面，南平市與八市有協(xié)作關(guān)系的高速公路有5條：京福高速黃（山）－衢（州）－南（平）高速公路今年底將建成營運(yùn)；寧德－武夷山－上饒高速公路已完成工可審批，將于今年底開工建設(shè)；麗水（龍泉）－建甌高速公路松溪到建甌段近日已通過國家發(fā)改委審批；邵武－光澤－江西資溪高速公路正在進(jìn)行開工準(zhǔn)備工作；龍（泉）－浦（城）浦城段高速公路正在進(jìn)行開工準(zhǔn)備工作。 
    《構(gòu)筑區(qū)域大交通框架協(xié)議》還提出，對涉及各市間的交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目或重大問題，力爭在規(guī)劃環(huán)節(jié)達(dá)成一致意見，做到同步規(guī)劃、同步爭取、同步建設(shè)，同步產(chǎn)生效益。重視相互連接的省際、市際高速公路建設(shè)，在資金、技術(shù)等方面予以優(yōu)先支持，確保本市境內(nèi)路段貫通，全力消滅“斷頭路”。各市之間打破市場壁壘，建立相鄰省市統(tǒng)一交通運(yùn)輸市場，提高相鄰省市之間的道路通行能力和服務(wù)功能。（羅勇安鄭建新）