為充分利用好鐵路新增運(yùn)輸能力，進(jìn)一步方便廣大旅客乘車(chē)需求，鐵道部決定自2008年12月21日起在全國(guó)鐵路同時(shí)實(shí)行調(diào)整列車(chē)運(yùn)行圖，開(kāi)行動(dòng)車(chē)組、特快列車(chē)，變更運(yùn)行區(qū)間。
動(dòng)車(chē)組停靠唐山
首次陸續(xù)開(kāi)行天津至沈陽(yáng)D175/176次。
天津至哈爾濱D177/178次。
陽(yáng)北至濟(jì)南D164/161、D162/3次。
天津與沈陽(yáng)相距700公里，開(kāi)行動(dòng)車(chē)組后僅需4個(gè)多小時(shí)，實(shí)現(xiàn)了朝發(fā)午到。天津至哈爾濱動(dòng)車(chē)組運(yùn)行時(shí)間僅8個(gè)多小時(shí)，單程運(yùn)行時(shí)間均比目前縮短一半的時(shí)間。而濟(jì)南與沈陽(yáng)北兩地間開(kāi)行動(dòng)車(chē)組后將縮短到6個(gè)多小時(shí)，實(shí)現(xiàn)了朝發(fā)夕至，唐山市市民在唐山站坐動(dòng)車(chē)組可直接到濟(jì)南、沈陽(yáng)這些城市。
增開(kāi)2列快車(chē)
12月21日，津山線(xiàn)上首次開(kāi)行了合肥至哈爾濱的T242/3、T244/1次圖定特快旅客列車(chē)，全程2602公里，運(yùn)行時(shí)間為22小時(shí)13分鐘。
首次增開(kāi)北京至唐山N231/232次管內(nèi)空調(diào)快速列車(chē)，結(jié)束了在唐山站坐火車(chē)去北京必須繞行天津的歷史。增開(kāi)的唐山至北京N231/232次列車(chē)調(diào)整為經(jīng)由唐山北站(原豐潤(rùn)站)玉田縣站等沿途停靠站，坐火車(chē)到北京縮短一半時(shí)間，票價(jià)減少。
列車(chē)運(yùn)行區(qū)間變更延伸
將途經(jīng)唐山、灤縣等停靠站的石家莊至長(zhǎng)春變更延伸到石家莊至哈爾濱；鄭州至沈陽(yáng)北的運(yùn)行區(qū)段變更為鄭州至哈爾濱；朔州至唐山運(yùn)行區(qū)段延伸為太原至秦皇島；秦皇島至石家莊運(yùn)行區(qū)段變更為秦皇島至邯鄲間運(yùn)行。