堅(jiān)定信心 積極應(yīng)對(duì) 攜手合作 共渡時(shí)艱
2008-12-8 16:01:00 來(lái)源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
各位代表、同志們:
首先,我代表中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì),向山東省人民政府及省經(jīng)貿(mào)委等有關(guān)部門對(duì)本次大會(huì)的支持表示衷心的感謝!對(duì)王軍民副省長(zhǎng)的光臨表示誠(chéng)摯的謝意!向各位代表及來(lái)賓表示熱烈的歡迎!
山東省是我國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)大省,2007年實(shí)現(xiàn)GDP2.6萬(wàn)億元,在全國(guó)各省區(qū)市排名第二。但服務(wù)業(yè)比重為33.2%,低于全國(guó)平均水平,需要加快發(fā)展。山東區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯,交通、通信等基礎(chǔ)設(shè)施比較完備,具有發(fā)展現(xiàn)代物流的較好條件。近年來(lái),省委、省政府把現(xiàn)代物流列入服務(wù)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn),制定實(shí)施扶持政策,加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),整合各方資源,積極推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展,取得了顯著成績(jī)。中國(guó)物流企業(yè)年會(huì)首次在京外召開(kāi),就選擇在濟(jì)南,也是我們與山東學(xué)習(xí)交流的極好機(jī)會(huì)。
今年,是改革開(kāi)放30周年,也是我國(guó)引進(jìn)物流概念,探索實(shí)踐中國(guó)特色物流發(fā)展道路的30年!叭珖(guó)物流行業(yè)紀(jì)念改革開(kāi)放30年座談會(huì)”,剛剛在北京結(jié)束。會(huì)議回顧了我國(guó)物流行業(yè)改革開(kāi)放的歷程,總結(jié)了走中國(guó)特色物流發(fā)展道路的經(jīng)驗(yàn),提出了加快物流行業(yè)改革發(fā)展的思路。中國(guó)物流業(yè)30年發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)集中到一點(diǎn),就是堅(jiān)持改革開(kāi)放,貫徹科學(xué)發(fā)展觀,從實(shí)際出發(fā),走中國(guó)特色物流發(fā)展道路。中國(guó)的現(xiàn)代物流業(yè)在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化推動(dòng)下起步,起點(diǎn)高、速度快、成績(jī)大,但從總體上來(lái)看,我國(guó)的現(xiàn)代物流業(yè)仍然處于初級(jí)階段,“小、散、差”的問(wèn)題依然嚴(yán)重,還不能夠適應(yīng)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展的需要,還需要我們銳意進(jìn)取、頑強(qiáng)拼搏、加快發(fā)展。
2008年是中國(guó)物流發(fā)展不平凡的一年。我們相繼經(jīng)受了雨雪冰凍災(zāi)害、汶川特大地震災(zāi)害嚴(yán)峻的考驗(yàn)和奧運(yùn)物流的檢驗(yàn),又面臨全球金融危機(jī)的考驗(yàn)。
當(dāng)前受國(guó)際金融危機(jī)影響,全球經(jīng)濟(jì)放緩,我國(guó)經(jīng)濟(jì)也受到?jīng)_擊。去年我國(guó)GDP增長(zhǎng)11.9%,今年上半年10.4%,前三季度為9.9%,九月份實(shí)際是9%。今年前三季度,我國(guó)社會(huì)物流總額增長(zhǎng)26.7%,物流業(yè)增加值增長(zhǎng)16.8% ,社會(huì)物流費(fèi)用與GDP的比率18.3%,與去年變化不大。但已經(jīng)出現(xiàn)了需求、效益和投資趨緩的跡象,物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的不確定因素增加。我們要充分估計(jì),積極應(yīng)對(duì),絕不可掉以輕心。
最近,聯(lián)合會(huì)做了一些調(diào)研,我把了解到的一些情況介紹給大家參考:一是實(shí)物量增速回落。今年前3季度,我國(guó)貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量回落8.5個(gè)百分點(diǎn),集裝箱吞吐量回落8個(gè)百分點(diǎn)。從河南、東北的一些公路貨運(yùn)企業(yè)了解到,今年7月份以來(lái),發(fā)往長(zhǎng)三角、珠三角的貨物較往年減少了四成左右。二是市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)明顯。雖然運(yùn)輸成本還在上升,但由于貨量減少,運(yùn)力相對(duì)過(guò)剩,公路運(yùn)價(jià)只能維持在較低的水平上。海運(yùn)業(yè)運(yùn)價(jià)“跳水”,甚至出現(xiàn)了“零租金”現(xiàn)象。三是投資增長(zhǎng)趨緩。今年前三季度,國(guó)內(nèi)物流相關(guān)行業(yè)固定資產(chǎn)投資增幅比全社會(huì)固定資產(chǎn)投資低近14個(gè)百分點(diǎn),同比回落5.3個(gè)百分點(diǎn)。四是企業(yè)經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)了一些困難,遇到了市場(chǎng)萎縮,資金短缺,效益下滑的問(wèn)題。大型物流企業(yè)利潤(rùn)普遍下降,有的已出現(xiàn)虧損;有的地區(qū)中小物流企業(yè)甚至退出市場(chǎng)。五是后續(xù)影響還在發(fā)展。反映后續(xù)需求的制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)11月已跌至38.8%(該指數(shù)50%以上表示增長(zhǎng),以下表示收縮),尤其是出口訂單指數(shù)已降到30%以下,為2005年我國(guó)PMI指數(shù)建立以來(lái)的最低水平。非制造業(yè)PMI指數(shù)11月份也回落到50%以下,為45.4%。特別是反映物流行業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)狀況的指數(shù)11月份明顯下降,僅為37.6%,比上月下降13.7個(gè)百分點(diǎn)。全球經(jīng)濟(jì)放緩對(duì)中國(guó)物流業(yè)的影響,正在從進(jìn)出口相關(guān)行業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈上游傳導(dǎo),從東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)向中西部地區(qū)傳導(dǎo),預(yù)計(jì)明年二、三季度會(huì)更加明顯。
同志們:昨天,國(guó)務(wù)院召開(kāi)了內(nèi)貿(mào)工作座談會(huì),國(guó)務(wù)院副總理王岐山同志專門聽(tīng)取了我會(huì)和部分流通企業(yè)及部分省市領(lǐng)導(dǎo)的匯報(bào)。我聯(lián)合會(huì)何黎明常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)報(bào)告了物流業(yè)發(fā)展的形勢(shì),反映了企業(yè)經(jīng)營(yíng)中遇到的困難,提出了如物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、稅費(fèi)、融資等政策建議。我們相信,黨中央、國(guó)務(wù)院會(huì)采取有效措施,為物流企業(yè)發(fā)展和克服困難提供條件。
面對(duì)突如其來(lái)的金融風(fēng)暴,信心比什么都重要。我們要全面分析形勢(shì),增強(qiáng)戰(zhàn)勝困難的信心和勇氣。我國(guó)是一個(gè)發(fā)展中大國(guó),經(jīng)過(guò)30年改革開(kāi)放,具有較強(qiáng)的綜合國(guó)力和內(nèi)生性需求。黨中央、國(guó)務(wù)院審時(shí)度勢(shì),采取積極的財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策,出臺(tái)了一系列拉動(dòng)內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展的政策措施。到2010年底投資4萬(wàn)億元,實(shí)施10大工程,都會(huì)轉(zhuǎn)化為新的物流需求。各部門、各省市都在采取相應(yīng)的措施,政策效應(yīng)將會(huì)顯現(xiàn)。經(jīng)過(guò)30年發(fā)展,我國(guó)物流業(yè)在思想觀念、人才儲(chǔ)備、基礎(chǔ)設(shè)施、管理方法和技術(shù)手段等方面已有一定基礎(chǔ)。因此,我們有信心、有能力,變壓力為動(dòng)力,化危機(jī)為契機(jī),努力保持物流業(yè)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)。
同志們:我國(guó)物流業(yè)面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。我們要努力把握機(jī)遇、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、迎接挑戰(zhàn)。首先,必須牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展的理念,深刻把握科學(xué)發(fā)展觀對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)提出的新要求。要從經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全局出發(fā),繼續(xù)探索中國(guó)特色物流發(fā)展道路,加快建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系,推動(dòng)物流業(yè)優(yōu)化升級(jí),提高現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展水平。第二,要把國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策落在實(shí)處。為民生工程、基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)環(huán)境建設(shè)和災(zāi)后重建做好物流服務(wù),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)。要重視農(nóng)村流通體系建設(shè),發(fā)展食品、藥品、化學(xué)危險(xiǎn)品及應(yīng)急物流。第三,要利用當(dāng)前時(shí)機(jī),深入市場(chǎng)調(diào)研,調(diào)整經(jīng)營(yíng)思路,大力發(fā)展增值型業(yè)務(wù)和創(chuàng)新型服務(wù)。利用增值稅轉(zhuǎn)型政策,推動(dòng)企業(yè)升級(jí)和技術(shù)改造。加強(qiáng)職工培訓(xùn)和企業(yè)文化建設(shè),練好內(nèi)功,增強(qiáng)實(shí)力。第四,要運(yùn)用國(guó)外先進(jìn)的物流管理方法、運(yùn)作模式和技術(shù)裝備。要利用國(guó)內(nèi)外兩種資源、兩個(gè)市場(chǎng)。要配合政府有關(guān)部門和行業(yè)協(xié)會(huì),做好物流產(chǎn)業(yè)安全預(yù)警工作。要密切注視國(guó)外物流管理和技術(shù)的發(fā)展,推進(jìn)物流管理和科技創(chuàng)新。第五,要“抱團(tuán)取暖”,共渡時(shí)艱。物流業(yè)和制造業(yè)、流通業(yè)要融合滲透、聯(lián)動(dòng)發(fā)展。物流企業(yè)之間要發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),合作共贏。整個(gè)物流行業(yè)要攜手、協(xié)商、協(xié)作、協(xié)助。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)作為行業(yè)社團(tuán)組織,將永遠(yuǎn)與企業(yè)在一起,堅(jiān)定信心,爭(zhēng)取政策,凝聚人心,鼓舞士氣,共同應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn),迎接新勝利。
同志們:以上只是我的一些想法。接下來(lái)的大會(huì)日程中,設(shè)置了許多企業(yè)家關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題,相信大家能夠積極參與討論。依靠集體的智慧,提出新的思路與辦法。希望各位代表在這兩天的活動(dòng)中能夠有所收獲。預(yù)祝“第六屆中國(guó)物流企業(yè)家論壇暨2008中國(guó)物流企業(yè)年會(huì)”圓滿成功!
謝謝大家!