色五月激情五月亚洲综合考虑-国语对白做受xxxxx在线中国-伴郎粗大的内捧猛烈进出视频观看-久久久91精品国产一区二区三区-aaa级精品无码久久久国产-姐姐的诱惑中文字幕-欧美综合区自拍亚洲综合绿色-中文一区不卡字幕在线-高清中文字幕一区二区三区

您好,歡迎來(lái)到物流天下全國(guó)物流信息網(wǎng)! | 廣告服務(wù) | 服務(wù)項(xiàng)目 | 媒體合作 | 手機(jī)端瀏覽全國(guó)客服電話:0533-8634765 | 設(shè)為首頁(yè) | 加入收藏

數(shù)字云物流讓您尋求物流新商機(jī)!
智慧物流讓您的物流之路更暢通!

搜索
首頁(yè) >> 綜合物流論文

論物流量的基本概念

2008-1-28 11:48:00 來(lái)源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
 一、物流量的基本概念 
  物流量作為物流學(xué)科中一個(gè)十分重要的概念,至今仍沒(méi)有明確的定義,在我國(guó)現(xiàn)階段,我國(guó)沒(méi)有一個(gè)對(duì)物流量的統(tǒng)計(jì)指標(biāo),在進(jìn)行區(qū)域及地方物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流園區(qū)及配送中心、物流接點(diǎn)的規(guī)劃與建設(shè)時(shí),一般把貨運(yùn)量作為進(jìn)行物流量分析的類比指標(biāo),來(lái)進(jìn)行物流量的預(yù)測(cè)與分析。但是我們可以明確的知道,運(yùn)輸量,在一般情況下不等于物流量,只是物流量的一個(gè)重要組成部分。因此,利用貨運(yùn)量來(lái)指導(dǎo)物流相關(guān)基礎(chǔ)建設(shè)的科學(xué)性存在爭(zhēng)議,實(shí)際上,定義及計(jì)算物流量必須從整個(gè)物流系統(tǒng)來(lái)把握,除了運(yùn)輸量外,物流量還包括庫(kù)存量、終端配送量、內(nèi)向物流量、裝卸搬運(yùn)量等。從一般意義上說(shuō),物流量指的是實(shí)體的物流量,是實(shí)物運(yùn)動(dòng)的數(shù)量表現(xiàn),而不把信息和其他無(wú)形的流量計(jì)算為物流量(筆者認(rèn)為,可以對(duì)虛擬物流量進(jìn)行單獨(dú)提出,即信息及無(wú)形服務(wù))。根據(jù)以上的分析,本人對(duì)物流量的定義是:物流活動(dòng)的各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的實(shí)物(物料、零部件、半成品、產(chǎn)成品等),在物流活動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中(包括靜止與運(yùn)動(dòng))的數(shù)量的總和。 
  二、物流量、貨運(yùn)量及貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量
  對(duì)于開(kāi)展物流量的預(yù)測(cè),我們可以從宏觀和微觀兩個(gè)方面去把握,但是不管怎樣去把握,對(duì)于物流量的預(yù)測(cè)都是一項(xiàng)復(fù)雜又具挑戰(zhàn)性的工作,下面我就物流量的預(yù)測(cè)談自己的認(rèn)識(shí): 
  1.微觀物流量的預(yù)測(cè) 
  對(duì)于企業(yè)、第三方物流公司來(lái)說(shuō),開(kāi)展對(duì)于物流量的預(yù)測(cè)有十分重要的意義,因?yàn)槲锪髁康念A(yù)測(cè)是我們的各項(xiàng)計(jì)劃的基礎(chǔ),是決策的依據(jù)。對(duì)于知道公司的經(jīng)營(yíng)管理有十分重要的意義。預(yù)測(cè)工作可以分以下幾步進(jìn)行: 
  a.確定我們是對(duì)微觀物流量進(jìn)行預(yù)測(cè)這樣一個(gè)總體的預(yù)測(cè)對(duì)象。 
  b.根據(jù)企業(yè)、第三方物流公司的經(jīng)營(yíng)活動(dòng),結(jié)合物流量預(yù)測(cè)的內(nèi)容,把物流量劃分成幾個(gè)大塊,如:運(yùn)輸量、庫(kù)存量、配送量等。也可以根據(jù)客戶的不同,產(chǎn)品所屬類別的不同進(jìn)行劃分?傊,要做到科學(xué)、易行、可查、可比。 
  c.收集和分析這些組成部分的信息和資料,并進(jìn)行數(shù)據(jù)和信息的處理。 
  d.根據(jù)處理與分析的結(jié)果,結(jié)合預(yù)測(cè)方法的適用范圍,選擇合適的預(yù)測(cè)方法,進(jìn)行預(yù)測(cè)。 
  e.分析預(yù)測(cè)的結(jié)果和進(jìn)行誤差分析 
  f.修正預(yù)測(cè)結(jié)果,把各個(gè)組成部分利用加權(quán)求和的方法,得出總的物流量。 
  g.結(jié)束提交預(yù)測(cè)報(bào)告,供計(jì)劃和決策參考。 
  2.宏觀物流量的預(yù)測(cè)
  對(duì)于宏觀物流量的預(yù)測(cè),也是基于以上的步驟來(lái)進(jìn)行的,只是由于宏觀物流量的預(yù)測(cè)于微觀的比較起來(lái),工作量大而復(fù)雜,而且開(kāi)展起來(lái)的難度很大,涉及的方面實(shí)在太多,是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程作業(yè)。需要國(guó)家、部委、地方、單位、企業(yè)、個(gè)人的配合,而且得出的預(yù)測(cè)結(jié)果也比微觀的誤差很大,但是我們要清楚的知道,這也是很有實(shí)際意義的,是值得開(kāi)展的。
點(diǎn)評(píng)此文章 / 寫評(píng)論得積分!+ 我要點(diǎn)評(píng)
  • 暫無(wú)評(píng)論 + 登錄后點(diǎn)評(píng)