記者從青藏鐵路公司獲悉，截至11月底，蘭青鐵路二線(xiàn)工程青藏鐵路公司管內(nèi)海石灣站至西寧站段已經(jīng)完成投資26．626億元，占總投資額的94．91％。據(jù)此進(jìn)度，蘭青鐵路二線(xiàn)有望在明年年初全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，蘭青鐵路的客貨運(yùn)輸能力將得到大幅提升。
 
　　蘭青鐵路始建于1958年5月，總長(zhǎng)177．8公里，是青、藏兩省區(qū)通往內(nèi)陸的唯一鐵路通道，也是青藏高原對(duì)外聯(lián)系的交通大動(dòng)脈。 
　　2006年6月，總投資40億元的蘭青鐵路二線(xiàn)工程正式開(kāi)工建設(shè)。該復(fù)線(xiàn)東起甘肅省蘭州市河口南車(chē)站，途經(jīng)蘭州市紅古區(qū)和青海省的民和、樂(lè)都、平安等縣，西到西寧市，線(xiàn)路總長(zhǎng)170公里，其中，青海境內(nèi)104．5公里，線(xiàn)路設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。 
　　青藏鐵路公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至目前，除杏圓車(chē)站部分土方施工外，蘭青鐵路二線(xiàn)工程海石灣站至西寧站段全線(xiàn)路基土石方建設(shè)已基本完成，橋梁施工主體工程也均已竣工，自2007年7月正式鋪軌以來(lái)，已累計(jì)正線(xiàn)輔軌164．925公里，預(yù)計(jì)年底前可完成全部主體工程建設(shè)。此外，通信、信號(hào)、電力等專(zhuān)業(yè)配合站改施工也已按期完成，電氣化專(zhuān)業(yè)施工建設(shè)進(jìn)展順利。明年年初全線(xiàn)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)已基本沒(méi)有什么懸念。
　　據(jù)了解，蘭青鐵路二線(xiàn)開(kāi)通后，蘭青線(xiàn)的輸送能力將達(dá)到每天22對(duì)客車(chē)，每年輸送貨物量可達(dá)4000萬(wàn)噸，遠(yuǎn)景輸送能力將達(dá)到每年8640萬(wàn)噸，將極大地緩解青海鐵路貨運(yùn)緊張的局面，同時(shí)也會(huì)使青藏鐵路的整體功能得以充分發(fā)揮。