在贛江水位不足的情況下，峽江航道段多措并舉，多設(shè)標(biāo)、設(shè)好標(biāo)，使管轄的航道標(biāo)識清楚、顏色鮮艷，做到枯水不斷航，確保贛江水運安全暢通。2007年7月份至今5個多月的枯水期，沒有發(fā)生一起安全責(zé)任事故，沒有一艘船舶滯留擱淺。 　　峽江航道段管轄的70.45公里航道，是400公里贛江水域的“黃金水道”。去年7月份以后，由于久旱無雨，贛江水位急劇下降，提前3個月進(jìn)入枯水期，特別是入冬以后，航道已經(jīng)低于設(shè)計水位。面對枯水期，該航道段不等不靠，一方面加強(qiáng)沿岸每周灘口水深測報發(fā)布，把主要精力放在航道疏浚、航標(biāo)設(shè)置上，保證過往船舶安全；另一方面進(jìn)一步加強(qiáng)道政管理，規(guī)定采砂船不能在航道內(nèi)作業(yè)，禁止淘金船作業(yè)；同時，在70多公里的航道上設(shè)置航標(biāo)136只，標(biāo)識清楚、顏色鮮艷，對一些噸位大、吃水深的船舶義務(wù)引航，使“黃金水道”安全暢通。截至目前，該航道段義務(wù)引航163船次，受到船主和社會各界的好評。（廖慶生、張廣全）