近幾年，物流行業(yè)逐漸火暴，這也在一定程度上使物流人才市場上出現(xiàn)了人才供給與企業(yè)需求的矛盾。一方面，有越來越多的人看中物流行業(yè)的前景，希望進入物流企業(yè)；另一方面，對于物流企業(yè)來說，盡管有大量的人才可供選擇，但究竟哪些是企業(yè)真正需要的卻難以選擇，其中“來之能戰(zhàn)”的往往鳳毛麟角，那么在物流企業(yè)的眼里，物流人才到底需要什么素質(zhì)呢？ 
　　——實踐經(jīng)驗。企業(yè)不會考慮那些拿著物流證書而沒有實踐經(jīng)驗的人。物流師證書在應聘物流企業(yè)時，并不是什么值錢的砝碼，對于企業(yè)來說，相比較而言，那些有著十幾年運輸經(jīng)驗的運輸工人比只有證書沒有經(jīng)驗的人來說更有價值。因此，當大量科班畢業(yè)出身的本科生、研究生涌向物流企業(yè)的時候，他們的境遇往往并不怎么讓人樂觀。物流行業(yè)的特殊性讓我們深切感受到：一流的物流人才絕不是學校課堂里能教出來的。
　　——知識豐富。物流企業(yè)所面對的客戶隨時都在發(fā)生著變化，今天是化妝品客戶，明天又變成了汽車客戶，而這些產(chǎn)品的裝車方案是完全不一樣的，這就需要從業(yè)人員能有寬廣的知識面，有能學習的精神。物流企業(yè)作為一個服務行業(yè)，它的發(fā)展永遠跟著它服務的行業(yè)在發(fā)展。
　　——吃苦耐勞。物流行業(yè)的作業(yè)環(huán)境惡劣這已經(jīng)不是什么新鮮的名詞。例如，在裝車現(xiàn)場，40攝氏度的高溫環(huán)境，現(xiàn)場工作人員也一樣不能有絲毫的馬虎。越是環(huán)境惡劣，越是容易出事故，就越要用心，越緊張。物流行業(yè)人員流失率高也是因為工作環(huán)境惡劣而薪水卻不高,在我國，作為第三方物流企業(yè)，行業(yè)整體效益并不可觀，市場價格戰(zhàn)的競爭異常激烈，第三方物流企業(yè)很難開出高工資。
　　——合作精神。物流行業(yè)的從業(yè)者都是這個鏈條上的一個環(huán)節(jié)，每個項目和每輛車的作業(yè)，都不是靠一個人的力量完成的�！澳悴惶钸@張單子，對你工作可能不會有影響，可對你下一個工序的同事來說，就是大問題，會有大麻煩”。因此，對于企業(yè)自身來講，他們更看重員工的合作精神。