中國船舶工業的又一項新記錄昨天在上海誕生。隨著為日本郵船精心打造的綠色環保型17.7萬噸海岬型散貨船“海上勝境”號簽字交船，上海外高橋造船有限公司今年造船總量達到353.16萬載重噸，居中國各船廠之首，與2000年中國的全年造船總量相當，成為中國第一家年造船總量突破350萬載重噸大關的船廠，躋身世界先進船廠之列。  
                 
    據悉，“海上勝境”號散貨船是該公司今年生產的最后一艘商品船，較合同期提前100天正式交付，并于當天離廠投入運營。  
    形成制造大型船系列  
    創新做強，不斷優化產品結構，是該公司實現跨越式發展的重要因素。近年來，他們堅持自主創新開發，逐步向高技術、高附加值船舶領域進軍。經過幾年的努力，目前已形成了綠色環保型17萬噸級海岬型散貨船系列、11萬噸級阿芙拉型成品／原油船系列、30萬噸級VLCC系列、大噸位海上浮式生產儲油船系列和3000米深水半潛式鉆井平臺等主打產品。其中，10.5萬噸阿芙拉型原油船獲“中國名牌產品”稱號；17.5萬噸海岬型散貨船系列承接訂單超100艘，并被評為“上海市名牌”；自主建造的30萬噸海上浮式生產儲油船“海洋石油117”號為國內首創；今年承接的3000米深水半潛式鉆井平臺為中國首座深水特大型海洋工程裝備，是國家中長期科技發展規劃以及國家“863”高科技發展規劃的重點項目，并作為重大裝備項目被納入國家重大科技專項。近年來，該公司全面實施市場化、國際化和現代化的科學發展戰略，企業的增長方式正在從“規模速度型”向“質量效益型”的轉變，努力發展成為管理先進、流程優化、效益領先、節能降耗成果顯著、環境優美的現代化新型造船企業。