中國大飛機關鍵支撐裝備──大型航空模鍛液壓機項目，今日在西安閻良國家航空產業基地開工建設。  　　2007年3月，中國宣布啟動大飛機工程，布點于西安和上海兩座城市。作為中國唯一的國家級航空產業基地，西安閻良航空基地承擔大型運輸機的總裝任務和50%以上大型客機設計制造工作量。 
　　閻良承擔50%工作量 
　　大型航空模鍛液壓機是中國自主設計和制造大飛機所急需的關鍵重型裝備。它可根據計算機預設計的數值提供巨大壓力，并對施壓速度進行精確控制，精密鍛造鈦合金、鋁合金、高強度鋼和高溫合金。這在以克為單位計算航空零部件重量的飛機設計中，具有極其重要的意義。 
　　到目前為止，在世界范圍內僅有美國、俄羅斯、法國等少數國家擁有類似設備，最大鍛造等級為俄羅斯的7.5萬噸級。中國現有的大型鍛壓設備就鍛壓能力而言，僅相當于上世紀40年代德國和50年代初期美國、俄羅斯、法國所擁有的鍛壓設備能力，無法滿足對大型航空模鍛件產品生產的需要。 
　　工程分為兩期完成 
　　此次開工建設的8萬噸大型航空模鍛液壓機由清華大學研究設計，創造性地運用現代預應力坎合技術和鋼絲纏繞預應力結構，達到了國際領先水平，是中國擁有自主知識產權的重大裝備項目。 
　　項目工程分為兩期，一期工程生產出4萬噸模鍛液壓機，投資1.95億元，將于2009年底建成投產。二期工程投資8.05億元，用2到3年的時間完成8萬噸航空模鍛壓機本體和配套設備的建設。由于該項目對于生產大飛機的重大意義，最終被列為2007年國家科技支撐計劃重大項目，獲得國家科技部無償資助6108萬元。該項目也是陜西省歷年來獲得國家科技部單項支持額度最大的項目。西安閻良國家航空產業基地管委會主任金干生說，建成后的8萬噸模鍛液壓機將是世界上最大鍛造等級的模鍛液壓機，可極大地提升中國航空關鍵零部件的制造能力。