本網(wǎng)訊 (四川新聞網(wǎng)實(shí)習(xí)記者 曾燕伶) 1月29日，成都市交委副主任、成都市物流辦主任陳仲唯，西南交通大學(xué)物流學(xué)院院長(zhǎng)張錦，四川省社科院區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究所研究員王新前，成都國(guó)際集裝箱物流園區(qū)管委會(huì)常務(wù)副主任高躍與成都航空物流園區(qū)管委會(huì)常務(wù)副主任劉軍等五位嘉賓來(lái)到四川新聞網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)直播節(jié)目現(xiàn)場(chǎng)，參與成都物流精英新年訪談專(zhuān)題節(jié)目，與網(wǎng)友就四川省建設(shè)西部物流中心話題展開(kāi)了交流互動(dòng)。
建物流中心搶占戰(zhàn)略高地
嘉賓們一致認(rèn)為，蜀道難仍然是四川經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸，交通基礎(chǔ)設(shè)施落后、出川大通道不暢、運(yùn)輸成本過(guò)高、物流發(fā)展滯后等問(wèn)題仍然是制約四川應(yīng)該發(fā)展的重要因素。“長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海地區(qū)之所以在改革開(kāi)放以后發(fā)展得很快，正是因?yàn)檫@些沿海城市具有物流優(yōu)勢(shì)，這些城市有港口，有發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，與其他區(qū)域相比發(fā)展就會(huì)更快。我們成都理所當(dāng)然地也要搶占物流中心這個(gè)制高點(diǎn)，要搶在其他城市之前完善我們周邊的交通設(shè)施，比如機(jī)場(chǎng)、鐵路公路網(wǎng)等，要構(gòu)建一個(gè)為整個(gè)區(qū)域服務(wù)的區(qū)域物流中心”，陳仲唯主任很看重區(qū)域物流中心建設(shè)的重要性。
專(zhuān)家為成都物流業(yè)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策
對(duì)有網(wǎng)友詢(xún)問(wèn)成都航空物流業(yè)是否已具備一定規(guī)模的問(wèn)題，劉軍副主任認(rèn)可了這一說(shuō)法，并透露出航空?qǐng)@區(qū)的規(guī)劃，“我們準(zhǔn)備建設(shè)三百五十畝的一個(gè)航空?qǐng)@區(qū)，包括機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站國(guó)際國(guó)內(nèi)物流區(qū)和商業(yè)配套區(qū)，機(jī)場(chǎng)二跑道也已經(jīng)開(kāi)始建設(shè)。另外，我們?nèi)鎲?dòng)了整個(gè)規(guī)劃區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其中包括跟城市交通網(wǎng)絡(luò)連接一些道路，還有電水氣及小三線和寬帶的建設(shè)，這些建設(shè)預(yù)計(jì)在今年就可以全部完成。”
引進(jìn)外資物流輔助本土物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
網(wǎng)友在直播過(guò)程中請(qǐng)嘉賓談?wù)劼?lián)邦快遞等國(guó)外物流企業(yè)進(jìn)駐后對(duì)成都的物流中心建設(shè)的影響，對(duì)此陳仲唯主任稱(chēng)，“我們成都要建設(shè)西部的物流中心，最關(guān)鍵的是要引進(jìn)國(guó)際國(guó)內(nèi)的物流公司，讓他們把自己在西部地區(qū)的物流中心設(shè)在成都，這樣通過(guò)他們的網(wǎng)絡(luò)能夠把我們成都的物流、我們成都的工商企業(yè)發(fā)展起來(lái)�！标愔魅伪硎�，優(yōu)秀的外資物流企業(yè)擁有先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和豐富的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，可以擴(kuò)大成都的物流市場(chǎng)，使成都的工商企業(yè)能更多地參與全國(guó)的經(jīng)濟(jì)循環(huán)甚至世界經(jīng)濟(jì)的大循環(huán)。
“關(guān)于本地企業(yè)和國(guó)外知名物流企業(yè)的關(guān)系，大家可以想想中國(guó)汽車(chē)企業(yè)發(fā)展靠的是什么，中國(guó)連鎖企業(yè)發(fā)展靠的是什么？這兩個(gè)行業(yè)都是在引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)企業(yè)后發(fā)展起來(lái)的，所以國(guó)外先進(jìn)物流企業(yè)的到來(lái)可以讓很多本土物流企業(yè)提高自身實(shí)力，與知名企業(yè)形成一個(gè)供應(yīng)鏈中的共同體，實(shí)現(xiàn)共同的發(fā)展。我相信不僅國(guó)際知名物流企業(yè)會(huì)在成都獲得較大的市場(chǎng)發(fā)展，我們本地的物流企業(yè)也能夠從國(guó)外物流企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)作中能學(xué)到更多的東西，從而實(shí)現(xiàn)自身的發(fā)展”，陳仲唯主任坦言并不擔(dān)心本土物流企業(yè)在外國(guó)企業(yè)進(jìn)駐后被市場(chǎng)淘汰。
今年將開(kāi)通多條國(guó)際航線
3月開(kāi)通成都至菲律賓馬尼拉航線、5月起每周增加一班成都至荷蘭阿姆斯特丹的航班、上半年計(jì)劃開(kāi)通成都至印度班加羅爾航線、6月開(kāi)通成都至香港的貨運(yùn)航線、計(jì)劃今年開(kāi)通成都至日本大阪航線，乃至成都直飛中東的航線……各位嘉賓紛紛向網(wǎng)友透露成都市的航空發(fā)展情況。
在網(wǎng)上直播節(jié)目即將結(jié)束時(shí)高躍副主任總結(jié)道，“我們將加大技術(shù)和資金投入，通過(guò)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的理念和技術(shù)來(lái)推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前很多企業(yè)信息技術(shù)比較缺乏，技術(shù)手段比較差，不能吸引客戶(hù)，所以在物流的運(yùn)營(yíng)管理，包括人才等各個(gè)層面可以通過(guò)政府、企業(yè)、大學(xué)共同合作，構(gòu)建一些公共的平臺(tái)為物流業(yè)服務(wù)�！�
