從中國船級社獲悉，國際船級社協會已對外公布了散貨船共同結構規范第一次修改通告，該通告將于2008年4月1日生效。
據中國船級社有關專家介紹，散貨船共同結構規范第一次修改通告主要對船體梁極限強度校核的有關梁柱屈曲、扭轉屈曲，扁鋼制成的普通扶強材腹板的局部屈曲和板屈曲涉及的臨界應力進行了修改。他提醒設計單位和船廠，盡管這次修改涉及的內容不多，但會導致一些設計結構尺寸的變化，不同程度地影響造船成本。
專家同時強調，共同規范(CSR)自2006年4月1日生效以來，得到了各界的認同，已有大批船舶按照CSR標準進行設計并陸續開工建造。國際船級社協會也十分重視對該規范的完善。為此，國際船級社協會建立了共同規范維護機制，根據實際應用過程中出現的問題和反饋意見，及時進行勘誤和修正。
