“煤炭倉庫空倉，請盡快引航煤炭運輸船！”1月28日早晨，太倉港協鑫發電有限公司通過船舶代理向太倉引航站打來告急電話。  　　鵝毛般的大雪紛紛揚揚撒落，長江江蘇段和上海段已經封航，所有船舶被迫就近錨泊。太倉引航站安排經驗豐富、引航技術高超的引航人員等候在上�！�長江引航交接中心。當日，江面能見度不到800米，不符合通航標準，貨運代理的計劃一變再變。為了爭奪時間，引航站與上海海事控制中心保持密切聯系，等候最新信息；同時冒雪移泊“泰白海號”貨輪，為“明州6號”貨船進江卸貨騰出空間。 
　　15時30分，風雪減弱，上海海事控制中心放行“泰白海號”貨輪，3小時后，“明州6號”貨船成功靠泊太倉港錨地。29日凌晨2時許，引航站又把卸完煤炭的“浙海161號”貨輪引出長江，電廠需要的煤炭得到了及時供應。