南方冰凍 河北交通、運(yùn)輸、生產(chǎn)、生活受影響
2008-1-31 13:39:00 來(lái)源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
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截至29日18時(shí),中國(guó)雪災(zāi)已造成浙江、江蘇等17個(gè)省(區(qū)、市)不同程度受災(zāi),因?yàn)?zāi)死亡38人,緊急轉(zhuǎn)移安置161.7萬(wàn)人。而且根據(jù)氣象預(yù)報(bào),南方部分省區(qū)惡劣天氣情況將可能持續(xù)并有可能北移。持續(xù)大雪冰凍造成的電力及交通壓力給當(dāng)?shù)乜篂?zāi)救援活動(dòng)帶來(lái)很大困難。盡管河北并未受到暴雪的直接襲擊,但在當(dāng)前人員流動(dòng)、能源調(diào)配和物流連通南北一體化的情勢(shì)中,南北經(jīng)濟(jì)交融的大環(huán)境使得南方風(fēng)雪“寒”及河北。
1、流通
物流梗阻殃及河北商家
方先生上周在石家莊某家具市場(chǎng)定了一套家具,店方約定一周內(nèi)送貨,但直到現(xiàn)在家具還沒有送到。店方告知,從廣州發(fā)往石家莊的貨車半路受阻,已經(jīng)在京珠高速湖南段“趴窩”近三天。
“我們的司機(jī)已經(jīng)在車上困了好幾天了,每天睡在車上,吃方便面。還要不停的接貨主催貨的電話。”家具店一名負(fù)責(zé)人告訴記者,由于近來(lái)對(duì)南方暴雪的關(guān)注程度越來(lái)越大,客戶得到貨車受阻的解釋后一般都能理解。
石家莊南三條新源發(fā)商場(chǎng)內(nèi)的廣州某品牌內(nèi)衣河北代理程衛(wèi)華介紹說(shuō),由于大雪封閉高速公路,廣州的貨運(yùn)站幾天前根本不再接貨。因?yàn)榕l(fā)和零售之間有大約一個(gè)月的時(shí)間差,程衛(wèi)華此時(shí)正在忙于準(zhǔn)備“三八”期間的貨。“貨品過不來(lái),對(duì)我們的確有些影響,不少客戶蒙受不同程度的經(jīng)濟(jì)損失。”
石家莊潤(rùn)豐物流一家貨運(yùn)公司的白師傅告訴記者,受大雪影響和臨近春節(jié),不少運(yùn)輸公司已經(jīng)早早地放假停業(yè)。“去往重慶、廣州等方向的貨運(yùn)通道更是早就停運(yùn)了。”相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),由于雪災(zāi)的影響還在繼續(xù),目前對(duì)于雪災(zāi)給河北貨運(yùn)帶來(lái)的損失還難以評(píng)估。不過他提醒廣大商家,要及時(shí)了解路況信息,合理安排運(yùn)貨時(shí)間,主動(dòng)避免損失。
“受大雪影響,發(fā)往南方地區(qū)的快遞業(yè)務(wù)暫停了。”吳先生拿著一沓資料無(wú)奈地說(shuō)。申通快遞業(yè)務(wù)員張曉濤告訴記者,目前該公司內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)已經(jīng)停止,不僅南方線路早早暫停,北京、天津等地的業(yè)務(wù)也同時(shí)暫停。石家莊另一家快遞公司負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),由于大雪阻斷了快遞通道,近日該公司的業(yè)務(wù)受到了明顯的影響,南方線路基本停滯,而由于線路不通暢,北方通道業(yè)務(wù)量也直線下降。
2、旅游
部分游客放棄出游計(jì)劃
春節(jié)期間,不少人有出游的打算,尤其是到南方一些氣候宜人的景區(qū)。突如其來(lái)的惡劣天氣也殃及到我省旅游市場(chǎng)。記者從天鵝國(guó)際旅行社、河北康輝旅行社、河北青年旅行社、河北省中國(guó)國(guó)際旅行社等多家旅行社了解到,現(xiàn)在咨詢的市民不少,但是真正訂團(tuán)的人數(shù)不多,大多數(shù)人都持觀望態(tài)度,一些人甚至放棄了出游計(jì)劃,也有些游客不得不改變線路或者延期出行。由于目前華東五市、安徽、上海、杭州等線路屬于旅游淡季,還未出現(xiàn)游客退團(tuán)的現(xiàn)象。據(jù)天鵝國(guó)際旅行社國(guó)內(nèi)游負(fù)責(zé)人高金存介紹,現(xiàn)在鐵路不暢通,一些火車停運(yùn),出行的火車票很難買到,從而影響了一部分人的出游計(jì)劃。如果南方的天氣還要繼續(xù)惡化的話,旅行社受到的影響就會(huì)比較大了。
3、生活
外來(lái)蔬菜水果價(jià)格上漲
連日來(lái)的大雪和冰凍,不僅阻擋了歸心似箭的旅客的腳步,也影響了北方的蔬菜和水果運(yùn)輸。據(jù)了解,我省南方的蔬菜、水果基本上都是通過汽車運(yùn)輸?shù)奖狈剑稀⒑薄不铡⒔K等地的高速公路不暢通,直接導(dǎo)致我省蔬菜水果品種的缺乏和價(jià)格上漲。
記者從石家莊橋西蔬菜批發(fā)市場(chǎng)了解到,目前,豆角、青椒、圣女果等蔬菜大部分都被堵在路上,造成這部分蔬菜短缺。記者對(duì)比了1月27日和30日的蔬菜價(jià)格發(fā)現(xiàn),部分蔬菜漲幅在50%至70%左右,尖椒價(jià)格由5.6/公斤漲至6.4/公斤,圣女果也由5.6/公斤漲至7.00/公斤,而五彩椒漲幅最大,由5.00/公斤漲至12.00/公斤,漲幅超過了100%。本地蔬菜未受影響,價(jià)格波動(dòng)不大。
相對(duì)于蔬菜,水果受到的影響就更大了。“現(xiàn)在貢橘、砂糖橘的貨源都已經(jīng)堵在路上過不來(lái)了。”石家莊白佛果蔬品市場(chǎng)商戶張健對(duì)記者說(shuō),這幾天水果一天一個(gè)價(jià),每天都在往上漲,7公斤左右一箱的外地蘋果已經(jīng)由22元/箱漲至26元/箱,他預(yù)計(jì)未來(lái)兩天能漲到30元/箱。“我有三輛大車窩在了湖北境內(nèi),一車貨最少也得裝一千多件水果,一件按25公斤計(jì)算,一車就有3000公斤,加上運(yùn)費(fèi),一車水果的價(jià)值就將近三十萬(wàn)了。”張健最擔(dān)心的是自己的水果經(jīng)過一路的長(zhǎng)途跋涉,再遭遇寒冷天氣凍傷了,“水果一凍一化就爛了,我現(xiàn)在正在抓緊聯(lián)系邯鄲、保定等石家莊周圍的城市,水果一運(yùn)到,就得趕緊分流一部分出去,不然爛在手里損失就大了。天氣變化太突然了,誰(shuí)也沒有料到,我是一點(diǎn)兒庫(kù)存都沒有,今年春節(jié)水果市場(chǎng)肯定受到很大影響。”
4、生產(chǎn)
供銷不暢影響企業(yè)利潤(rùn)
“現(xiàn)在南方下大雪,我們銷往南方各省的產(chǎn)品都運(yùn)不過去了。”昨日上午,威遠(yuǎn)生化一位區(qū)域經(jīng)理李先生在電話中告訴記者。采訪中,河北省一位企業(yè)界人士也表示,雪災(zāi)導(dǎo)致受災(zāi)地區(qū)工廠停工,原材料無(wú)法運(yùn)輸,與其有業(yè)務(wù)來(lái)往的其他地區(qū)的工廠也受到影響。很多企業(yè)還希望靠春節(jié)增加銷售量,雪災(zāi)使得日常生產(chǎn)銷售企業(yè)利潤(rùn)下降,從而影響上市公司第一季度財(cái)務(wù)報(bào)表。
據(jù)悉,有“經(jīng)濟(jì)睛雨表”之稱的股票價(jià)格和期貨價(jià)格對(duì)雪災(zāi)的來(lái)臨已經(jīng)有所反應(yīng)。股票市場(chǎng)近日的低迷與暴雪脫不開干系,投資者對(duì)雪災(zāi)給經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的影響明顯擔(dān)憂。由于雪災(zāi)導(dǎo)致國(guó)內(nèi)許多冶煉廠停產(chǎn),1月29日上海期貨交易所金屬價(jià)格全線上漲,銅期貨價(jià)格再次站上6萬(wàn)元大關(guān)。
5、客運(yùn)
近千旅客鐵路出行受影響
1月29日,廣東汕頭持續(xù)著幾天來(lái)的陰雨天氣,河北安國(guó)藥業(yè)集團(tuán)汕頭辦事處的白東文仍在忙碌著手頭的工作。不過令他擔(dān)心的是,盡管當(dāng)?shù)卣丸F路部門采取了一系列應(yīng)急措施,滯留在廣東火車站的回鄉(xiāng)旅客大軍依然沒有減少的跡象。
白東文告訴記者,他預(yù)計(jì)2月2日或3日從汕頭返回北京,“根據(jù)目前的情況,湖南、湖北段不好走,走京廣線根本不可能,火車票根本買不到。”白東文說(shuō),“走京九線回北京的話情況可能好些,如果提前想辦法的話,應(yīng)該勉強(qiáng)能買到票。”不過,由于京九線分流京廣線客運(yùn)壓力不斷增大,具體乘車計(jì)劃還要再臨時(shí)決定。
在石家莊從事裝修生意的江蘇小伙子小韓的回鄉(xiāng)計(jì)劃完全被暴雪打亂。實(shí)際上,按照裝修行里的習(xí)慣,小韓的江蘇同鄉(xiāng)們?cè)缫言诎雮(gè)月前就已經(jīng)陸續(xù)返鄉(xiāng)。小韓則由于還有部分裝修款沒有結(jié)清而耽誤了行程。“等我到火車站買回家車票的時(shí)候,大雪已經(jīng)開始了。”小韓說(shuō),“江蘇這兩天的雪勢(shì)也不小,即便到了市里,返回縣城的汽車也已經(jīng)停運(yùn)了。”
這兩天,小韓一直在為買一張石家莊到南京的k233次列車票著急。據(jù)了解,近日受天氣影響,石家莊火車站也有近千名旅客出行受到影響,而受影響的車次主要是往返于京廣線的客車,如T89/T90等車次,由于分流壓力增大,京九線的部分車次也受到影響。
暴雪給原本緊張的春運(yùn)“雪上加霜”,與鐵路春運(yùn)相比,我省境內(nèi)高速公路路況正常,不過,河北民航及長(zhǎng)途客運(yùn)受到雪災(zāi)一定影響,在公路方面,去往上海、江蘇和安徽等地的長(zhǎng)途客車還是出現(xiàn)了部分晚點(diǎn)和停運(yùn)現(xiàn)象。
6、電煤
秦皇島港力保北煤南調(diào)
為保障電煤運(yùn)輸,交通部日前下發(fā)搶運(yùn)電煤的緊急通知,并于1月26日派出五個(gè)工作組趕赴沿海港口督察電煤裝卸和運(yùn)輸情況。據(jù)了解,目前我國(guó)海上煤炭年運(yùn)輸量近5億噸,而秦皇島等沿海主要港口是北煤南運(yùn)主要通道,在“北煤南運(yùn)”過程中承擔(dān)著重要的任務(wù)。據(jù)了解,目前北方煤炭發(fā)運(yùn)港生產(chǎn)緊張有序,基本滿足了電煤運(yùn)輸需求。
1月29日秦皇島港煤炭晝夜生產(chǎn)情況表顯示,鐵路調(diào)入量日合計(jì)59.5萬(wàn)噸,港口吞吐量日合計(jì)63.6萬(wàn)噸。當(dāng)日錨地煤炭船舶52艘。統(tǒng)計(jì)顯示,港內(nèi)煤炭鐵路調(diào)入量月累計(jì)1471萬(wàn)噸,月日均54萬(wàn)噸,而港口吞吐量月累計(jì)1565萬(wàn)噸,日均58萬(wàn)噸。統(tǒng)計(jì)結(jié)果認(rèn)為,目前港口存煤較低,船舶等貨情況增多,幾種電煤煤種需求量很大。
秦皇島港務(wù)集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),秦皇島港切實(shí)發(fā)揮“北煤南運(yùn)”主樞紐港作用,保障電煤供應(yīng)穩(wěn)定和“大秦線”運(yùn)輸暢通,對(duì)全港電煤中轉(zhuǎn)工作做出了總體部署。港務(wù)集團(tuán)宣傳部林科長(zhǎng)說(shuō),集團(tuán)公司加強(qiáng)對(duì)全港生產(chǎn)調(diào)度指揮,做好計(jì)劃銜接。同時(shí),他們加強(qiáng)與鐵路部門的信息溝通,會(huì)同鐵路部門從源頭把關(guān),減少凍煤到港,提高綜合裝卸效率。業(yè)務(wù)部門還啟動(dòng)了臨時(shí)保障措施,確定了保障重點(diǎn)電廠煤炭運(yùn)輸期間船舶靠泊應(yīng)急保證原則和重點(diǎn)保證原則。對(duì)于瀕臨停機(jī)的重點(diǎn)電廠,業(yè)務(wù)部將綜合考慮國(guó)家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局和交通部水運(yùn)司提出的搶運(yùn)電煤排序和告急函中提出的時(shí)間要求安排靠泊。重點(diǎn)電廠到港船舶靠泊安排要兼顧船舶到港時(shí)間順序和搶運(yùn)電煤排序要求。(袁偉華、肖煜)