長江三峽通航管理局為駛往長江中下游的電煤運(yùn)輸船舶開辟“綠色通道”，要求三峽船閘靈活調(diào)度，確保電廠燃煤優(yōu)先通過三峽壩區(qū)下行。 　　由于受持續(xù)雪災(zāi)和低溫冷凍天氣影響，長江中下游火力發(fā)電廠燃煤告急。水運(yùn)是這些電廠燃煤供應(yīng)的重要方式，湖北每年電煤需求量達(dá)3000萬噸，長江水運(yùn)就承擔(dān)了約83%的運(yùn)輸任務(wù)。
　　今年1月以來，長江三峽通航管理局對運(yùn)送云、貴、川、渝等地電煤前往長江中下游地區(qū)的船舶實(shí)行特殊政策：在到達(dá)三峽壩區(qū)錨地后，確保電煤運(yùn)輸船舶優(yōu)先安檢，并優(yōu)先安排過閘計(jì)劃；加強(qiáng)船舶過閘調(diào)度指揮，三峽南線船閘和葛洲壩一號船閘匹配運(yùn)行，保證運(yùn)煤船舶快速通過。