1月26日11時58分，濟南鐵路局支援廣州的第一組車底風(fēng)馳電掣，駛出了四方站。此后當(dāng)日又分別從曹縣和濟南接連發(fā)出兩組車底馳援廣州。連日來，濟南鐵路局啟動緊急預(yù)案，采取各種措施，協(xié)調(diào)有關(guān)各方，幫助已購車票的旅客盡快疏散。公路運輸?shù)扔嘘P(guān)部門緊密配合，努力為旅客提供方便。 
        南方地區(qū)凍雨惡劣天氣影響旅客列車循環(huán)晚點，大量旅客滯留廣州。濟南鐵路局接到鐵道部命令后，運輸、車輛、客運、調(diào)度等相關(guān)部門緊急協(xié)調(diào)，迅速行動。根據(jù)客流情況，該局備戰(zhàn)春運的車底已經(jīng)開行至哈爾濱的臨客，且已售出客票13081張，如果停運必將造成大量長途旅客無法返鄉(xiāng)。為此，他們根據(jù)“停運管內(nèi)客車，確保支援車底正點開出”的原則，決定將26日管內(nèi)開行的四方—曹縣5022/3、5024/1次列車停運，同時利用開行局管內(nèi)臨客的車輛編成一組，支援外局。三組支援外局的車底全部按要求及時開出。
        管內(nèi)客車停運后，客運、車輛、乘警等原班人員隨車支援外局。同時還按照鐵道部要求，每列客車客運段派出一名段級干部、乘警隊派一名干部添乘。由于緊急行動，列車備品供應(yīng)不及，聊城車務(wù)段按路局指示積極協(xié)助青島客運段，解決部分備品不足的問題，確保列車及時整備到位。機務(wù)部門及時調(diào)整機車，為三組車底配備客機，及時將車底交出。針對大量旅客因不能及時乘車而引發(fā)的不滿情緒，客運處與宣傳部迅速擬定了宣傳提綱，向旅客進行耐心解釋，取得諒解，化解矛盾。
        5022/3、5024/1次列車停運后，正值四方去菏澤地區(qū)的民工返乘高峰，10日內(nèi)車票已經(jīng)全部售出，其中1月26日四方開5022/3次已經(jīng)售出車票1859張，為確保已經(jīng)購買車票的民工客流返乘，路局啟動緊急預(yù)案，將原準(zhǔn)備2月1日起替換的2組雙層車底，加掛綠皮硬座3輛，加快整備，用于27日起開行四方-曹縣5022/3次、28日起開行曹縣-四方5024/1次列車。
        面對上述突然的變化，濟南鐵路局要求相關(guān)車站提前向旅客公告，旅客自愿退票的全額退還票價，不收取退票費。對旅客乘車后產(chǎn)生的票額差價，應(yīng)退旅客的全部退還，應(yīng)向旅客補收的不再補收。各列車和車站加強配合，做好有關(guān)旅客的引導(dǎo)和車廂預(yù)留，其它沿途各客運停車站根據(jù)車廂能力利用狀況合理組織。四方、滄口、城陽火車站共為1447名旅客辦理了車票原退，其中為58名旅客辦理了車票改簽。正在運行的旅客列車都加強了安全措施，合理安排超員旅客，防止上層嚴(yán)重超員危及行車安全。各客運停車站普遍加強管理，杜絕無票人員進站上車。有關(guān)各站、段制定了詳細(xì)的組織預(yù)案，確保旅客組織有序和絕對安全。
        危難時刻，公路運輸部門給予全力配合。青島站接到路局26日5022/3次停運電報后，立即聯(lián)系青島市交通委，請求支援客車幫助輸送旅客。青島交通委立即逐級匯報，引起了市領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，于是組織青島交運集團安排車輛及運營線路，組織17輛公交大巴向濟南、泰山、磁窯、兗州等十個方向疏散旅客，盡最大可能確保旅客返鄉(xiāng)。到記者發(fā)稿時為止，5022次列車停運的各項工作安全、高效、有序地完成，客運組織井然有序。