1月3日，濰坊機場開通波音737全貨機濰坊至深圳直達貨郵專線。至此，濰坊機場日均貨郵吞吐量將增加20噸以上，濰坊航空物流業將呈現三線齊飛，井噴式發展的可喜局面，進一步奠定濰坊在山東半島乃至環渤海經濟圈航空貨運樞紐地位。 　　濰坊機場航空物流業發端于2002年，成功引進中國郵政航空公司全貨機加盟濰坊貨郵運輸市場。同年12月12日，中郵航用運八型全貨機開通了濰坊—上海貨郵專線，成為當時省內第一條定期貨運航線。隨著這條貨運航線的開通，濰坊機場貨運吞吐量連年攀升，由2000年的5.7噸、2002年的157.4噸增至2003年的1607.2噸，在全國140余個運輸機場的排名也由2002年的100名之外，提升到全國排名51位。
　　濰坊地處膠東咽喉的絕佳區位優勢，方便快捷的陸路交通條件為發展航空物流運輸提供了優越的基礎。我市從2004年開始建設濰坊機場航空物流中心，2006年中國郵政總局投資1500萬元，建成5000平方米的貨郵分揀中心，同年11月，又開通北京-濰坊-杭州-深圳貨運航線。去年10月投資7660萬元的貨運一級分撥中心奠基。2006年，濰坊機場共完成貨郵吞吐量4970.2噸，在全國142個通航運輸機場中排名第46位，比2002年前移了5個位次，2007年突破萬噸大關，連續三年實現貨運吞吐量每年翻番。目前濰坊航空物流已呈現三線齊飛，井噴式發展的大好局面，進一步奠定了濰坊山東半島乃至環渤海經濟圈航空貨運樞紐地位。