□本報(bào)記者柴鳳偉
    在我國(guó)，公路貨運(yùn)企業(yè)的日子似乎越來(lái)越不好過(guò)了。不斷增高的運(yùn)營(yíng)成本、名目繁多的管理費(fèi)用以及運(yùn)輸效率整體低下等問(wèn)題一直讓貨運(yùn)企業(yè)處于微利運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。然而，這些并未阻擋德邦物流的成長(zhǎng)速度。在貨運(yùn)市場(chǎng)打拼十余年以來(lái)，“德邦物流”創(chuàng)造了每年60%高速增長(zhǎng)的業(yè)績(jī)�！暗掳钗锪鳌背晒Φ拿卦E是什么呢？
“最重要的是出奇制勝”
    崔維星是個(gè)很有特點(diǎn)的老總。在不到40分鐘的采訪時(shí)間里，記者一方面強(qiáng)烈感受著他思維的獨(dú)特與靈活；另一方面也從他精益求精的做事風(fēng)格中感受到務(wù)實(shí)與執(zhí)著。
    對(duì)于當(dāng)前公路貨運(yùn)市場(chǎng)面臨的日益嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境，崔維星有著自己獨(dú)到的看法。他說(shuō)，不管做什么生意，不管面臨的市場(chǎng)環(huán)境是好是壞，最重要的是要出奇制勝。他進(jìn)一步舉例說(shuō)：“像餐飲業(yè)的 ‘俏江南’，價(jià)格相當(dāng)?shù)馁F，但生意卻非常好；而大家都認(rèn)為二三星的酒店不好做，可 ‘如家酒店’連鎖發(fā)展的就很不錯(cuò)。他們成功的秘訣是什么？就是找準(zhǔn)了自己的定位，達(dá)到了出奇制勝�！�
    那么，德邦出奇制勝的法寶又是什么呢？對(duì)此，崔維星并不諱言。用他自己的話說(shuō)，就是200公斤/票的業(yè)務(wù)定位。而這一定位，其實(shí)來(lái)得并不容易。
    據(jù)崔維星介紹，1996年，他辭去南航國(guó)旅的工作，開(kāi)始下海自營(yíng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)。經(jīng)過(guò)幾年的摸爬滾打，崔維星的企業(yè)小具規(guī)模。隨著業(yè)務(wù)量的不斷增多，崔維星開(kāi)始擴(kuò)大企業(yè)經(jīng)營(yíng)。2001年，他把目光投向了航空運(yùn)輸之外的公路貨運(yùn)。
    而正處于轉(zhuǎn)型期的公路貨運(yùn)并未像崔維星想像的那樣一帆風(fēng)順。首先遇到的問(wèn)題就是找準(zhǔn)業(yè)務(wù)定位。由于公路運(yùn)輸市場(chǎng)大小企業(yè)齊頭并進(jìn)，發(fā)展水平參差不齊，公路貨運(yùn)發(fā)展很不規(guī)范。在這種情況下，找準(zhǔn)業(yè)務(wù)定位以尋求市場(chǎng)突破就顯得極為關(guān)鍵。崔維星坦言，剛剛介入公路貨運(yùn)市場(chǎng)時(shí)，德邦也走過(guò)做大客戶、快遞的經(jīng)營(yíng)路子，但在實(shí)際運(yùn)作過(guò)程中，他很快發(fā)現(xiàn)，這種做法對(duì)于當(dāng)時(shí)各方面實(shí)力并不很強(qiáng)的德邦而言并不合適。如何尋求新的突破呢？崔維星陷入了沉思。
    接下來(lái)的日子里，如何找到更有效的經(jīng)營(yíng)思路以迅速打開(kāi)市場(chǎng)成了崔維星最主要的工作。他從公司幾年積累下來(lái)的經(jīng)驗(yàn)入手，對(duì)已有客戶的特點(diǎn)進(jìn)行細(xì)致分析，終于發(fā)現(xiàn)了突破口：由于德邦客戶多是中小企業(yè)，運(yùn)貨量普遍不大，但在運(yùn)貨速度和方式上要求比較靈活。有鑒于此，崔維星決定將業(yè)務(wù)定位在200公斤/票左右。后來(lái)的事實(shí)證明，這一定位不但讓德邦走出了最初虧損的局面，還使德邦在公路貨運(yùn)市場(chǎng)迅速成長(zhǎng)起來(lái)。
    2004年12月，德邦在汽運(yùn)領(lǐng)域創(chuàng)新推出了 “卡車(chē)航班”業(yè)務(wù)，即用公路貨運(yùn)的價(jià)格完成航空快運(yùn)的業(yè)務(wù)。公司從此開(kāi)始大力發(fā)展專線，著力提高運(yùn)輸時(shí)效和品質(zhì)。目前，德邦的“卡車(chē)航班”已可通達(dá)國(guó)內(nèi)50個(gè)城市，“空運(yùn)速度、汽運(yùn)價(jià)格”，這項(xiàng)經(jīng)濟(jì)、快捷、高性價(jià)比的卡車(chē)航班業(yè)務(wù)成功帶動(dòng)德邦物流踏上了高速發(fā)展的快車(chē)道。
    崔維星深知，找到市場(chǎng)的突破口只是向成功邁出了一小步，要想實(shí)現(xiàn)真正的成功，更需要踏踏實(shí)實(shí)做事的經(jīng)營(yíng)態(tài)度。于是，崔維星又開(kāi)始潛心研究業(yè)務(wù)流程。
    這其中最為關(guān)鍵的就是全國(guó)性網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)。據(jù)崔維星介紹，從2001年5月1日北京新發(fā)地營(yíng)業(yè)部成立，到2002年5月19日上海虹梅南營(yíng)業(yè)部成立，再到2005年6月成都武候營(yíng)業(yè)部成立，德邦以華南為基地開(kāi)始戰(zhàn)略布局，先后在華北、華東、西部等地區(qū)進(jìn)行大批服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的鋪設(shè)。
    到目前為止，德邦已成為在全國(guó)25個(gè)省、市、自治區(qū)下設(shè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)250家，擁有運(yùn)輸車(chē)輛600余臺(tái)、員工5600多名，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及國(guó)內(nèi)400多個(gè)城市和地區(qū)的4A級(jí)物流企業(yè)，成為貨運(yùn)企業(yè)中最具潛力的一顆新星。
    談及自己的成功之路，崔維星說(shuō)：“找到你最擅長(zhǎng)的領(lǐng)域，精益求精地打造業(yè)務(wù)流程，使業(yè)務(wù)流程更快速，服務(wù)態(tài)度更優(yōu)秀，你就會(huì)贏得客戶的認(rèn)可�！�
“最根本的是企業(yè)文化”
    采訪過(guò)程中，崔維星對(duì)記者說(shuō)的最多的就是文化，他不只一次地強(qiáng)調(diào)，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)要靠軟的東西，這其中最有競(jìng)爭(zhēng)力的就是企業(yè)的管理。而好的管理機(jī)制的形成則依賴于文化的積累。
    在德邦，招聘人才有一個(gè)原則，就是不招有工作經(jīng)驗(yàn)和同行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)的人才。德邦的理念就是按照自己的模式從頭培養(yǎng)。每年，德邦都要組織校園招聘專家團(tuán)，赴全國(guó)各大知名高校進(jìn)行巡回招聘，不斷吸收優(yōu)秀的人才，充分保證人才的質(zhì)量。雖然這樣的做法成本很高，但德邦很快從中嘗到了甜頭。其最直接的表現(xiàn)就是人才的流失率非常小。 “我們現(xiàn)在每年人才的流失率僅為5%~6%，而我們同行的平均流失率為10%~20%�！碧崞鸬掳畹娜瞬艖�(zhàn)略，崔維星顯得很是滿意和自豪。
    與此同時(shí)，德邦還建立了一整套人才培養(yǎng)與選拔機(jī)制，為每個(gè)員工提供足夠的發(fā)展空間和提升機(jī)會(huì)。崔維星表示： “只要有能力，不論身份地位，不論資歷深淺，德邦都會(huì)為其提供一個(gè)大舞臺(tái)�！笔聦�(shí)上，畢業(yè)一年的大學(xué)生成長(zhǎng)為人力資源總監(jiān)，保安出身做到大區(qū)經(jīng)理，搬運(yùn)工出身做到經(jīng)理，在德邦已是再平常不過(guò)的事。
    正是因?yàn)榈掳顬槊课粏T工提供了足夠的發(fā)展空間，也使德邦對(duì)人才有著較強(qiáng)的吸引力。“德邦不僅改變了物流人就是送貨的，沒(méi)什么文化的老觀念，還使大量人才被吸引到德邦�！贝蘧S星表示，“目前公司中40%的員工學(xué)歷在大專以上，這其中本科學(xué)歷的占到50%，碩士研究生已有13人，博士研究生1人，管理層人員基本以重點(diǎn)本科畢業(yè)生為主，文職操作人員基本實(shí)現(xiàn)了大�；�向本科化的轉(zhuǎn)變。”
    不僅如此，多年來(lái)構(gòu)建的企業(yè)文化，也感召著每一個(gè)德邦人。一位普通員工這樣形容自己在德邦的感受：“這就是一個(gè)溫暖的家。”
    2007年5月8日，公司第二屆大型集體婚禮浪漫上演。在湖光水色之中，15對(duì)新人莊嚴(yán)的許下愛(ài)情的承諾，在場(chǎng)的上百名新人親屬以及公司領(lǐng)導(dǎo)共同見(jiàn)證了這一盛大時(shí)刻。
    像這樣的活動(dòng)在德邦數(shù)不勝數(shù)：每年六一兒童節(jié)，德邦都要舉行各種形式的活動(dòng)，讓員工子女能夠愉快地渡過(guò)自己的節(jié)日；每年中秋佳節(jié)，德邦都一如既往地向全公司員工家屬寄去月餅，表達(dá)公司心意；德邦還每月定期為司機(jī)家屬寄去一部分慰問(wèn)金、在全體經(jīng)理級(jí)員工中推行 “家庭全程無(wú)憂福利方案”等。更值得一提的是，德邦為自己的員工設(shè)立了電話熱線，員工對(duì)于工作和生活上的任何問(wèn)題都可以撥打該熱線，向公司求助。
    正是這一點(diǎn)一滴建立起來(lái)的溫情，使企業(yè)員工對(duì)德邦有著非同尋常的感情。崔維星說(shuō)： “通過(guò)企業(yè)文化的感召力量，不但增強(qiáng)了企業(yè)對(duì)員工的凝聚力，也激勵(lì)著員工不斷進(jìn)取拼搏，為企業(yè)創(chuàng)造更多的價(jià)值”。