近日，記者從四川物流國際商會獲悉，由該會推動的四川省專線企業資源普查工作已在成都開始試點，該項工作的開展將有望推動物流專線聯盟的全面展開。  
　　統計資料顯示，目前四川省有5000余家物流企業，38萬余輛營運貨車，其中個體貨運司機約占50％。由于物流信用管理制度的缺失，不少物流企業紛紛展開低價競爭，一旦競爭成本高于運行成本，逃單、損貨、騙貨等行為就屢屢發生。“中小物流企業要走出這種低價競爭的困境，最好的出路就是推動專線聯盟。”四川物流國際商會秘書長侯春樹認為，物流專線聯盟這一模式將有望最先在成都至重慶兩地間開通。“我們正在醞釀將成渝物流打造成客運發班模式，所有成渝間的物流專線企業都到固定的貨運站場，以固定的發班時間進行物流運輸。”侯春樹說。