主題：我是南京的考生,準(zhǔn)備報考CPLM的中級,但是報考中心的人說了,不參加培訓(xùn)就不給報考,其實培訓(xùn)就2天,每次收你幾百塊錢,但是我看了他們的官方文件,上面明令禁止強迫參加培訓(xùn),連省級的單位都不執(zhí)行文件,不知道這樣的證書有沒有作用?有多大作用?
還有好像主管CPLM考試的人也對這種事情睜一只眼閉一只眼,現(xiàn)在好多的物流考試中心都和一些培訓(xùn)機構(gòu)勾結(jié)起來,交了培訓(xùn)費就給你過,不交連考試的資格都沒有,在國家物流人才緊缺的情況下,這些人卻坐收買路錢,和漢奸有什么區(qū)別?
其中的種種關(guān)系連三歲孩子都能看出來,不知道我們的主管機構(gòu)是在家里數(shù)著培訓(xùn)機構(gòu)送來的錢呢還是摟著老婆孩子睡覺呢?
言語可能顯得偏激了些,但事情就是這樣發(fā)生的...
附:主管中心的文件和咨詢?nèi)说幕卮?/FONT>
文件原文:任何組織和個人不得強迫考生參加助學(xué).中國交通運輸協(xié)會和全國考辦一旦發(fā)現(xiàn)上述行為,將進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查,采取措施予以制止.
我在他們的官網(wǎng)上問了如下問題:
第一個問題: 南京的考試中心怎么除了120/門的考試費,還收200的服務(wù)費,培訓(xùn)300/門,還說考證書的必須培訓(xùn),有這一說嗎?
回答:差不多,基本沒有亂收費,培訓(xùn)是要求大家盡量參加,通過率相對其它自考專業(yè)還是高出不少.
第二個問題:考證書是不是必須參加培訓(xùn).
回答:要求是這樣的,但也不絕對.
第三個問題:還有個問題,報名的是省管中心,但是他們也負(fù)責(zé)培訓(xùn),他們說不培訓(xùn)部給報名!好像有點強迫了吧...那如果不培訓(xùn)的話,有沒有地方可以報名?
回答:對于證書課程是如此,主要是課程的實踐性比較強,沒有經(jīng)驗學(xué)習(xí)起來很困難.所以希望大家參加培訓(xùn).
回復(fù)1:樓主提的問題是現(xiàn)在很多準(zhǔn)備考取物流證書的網(wǎng)友們關(guān)注的一個問題,我個人對此也很反對,一方面,如果有自學(xué)能力的朋友們,他們根本不需要參加培訓(xùn),省管中心可以開培訓(xùn)班,但是要在自愿的前提啊,如果自己覺得自學(xué)能力不夠,那么就參加培訓(xùn)班,另一方面,考證中不免會有學(xué)生,很多的學(xué)生由于經(jīng)濟的原因.不可能去弄那么多錢來培訓(xùn),這無形中也就抬高了報名的門檻,即然是全國自考辦主辦的,那么有必要秉成自學(xué)考試的精神,自學(xué)成材,而不是為了謀取利益,還有許許多多的話,盡在不言中......
回復(fù)2：可以說要做到高級就必須考這個證，這個證比現(xiàn)在的常見的勞動部發(fā)的高級、助理什么好很多。
作為一個專業(yè)的行業(yè)證書更能得到認(rèn)可，同時還可以與自考同時參加非專業(yè)考試，如果都通過還可以獲得學(xué)歷認(rèn)證。
最關(guān)鍵的一點，說他是做到高級的必須是因為，現(xiàn)在我國只有這個證書可以和世界相關(guān)的物流證進(jìn)行互相認(rèn)證。