中國船舶8日公告稱，擬通過全資子公司上海外高橋造船有限公司，向公司實際控制人中國船舶工業集團收購上海江南長興造船有限責任公司65％股權。由此，中國船舶實際造船能力將躍至700萬載重噸左右，有望成為國內最大而僅次于韓國現代重工的全球第二大造船巨頭。
    上海江南長興造船公司由中船集團和寶鋼集團共同投資組成，該公司船舶基地自2005年6月起正式開工建設，計劃于2008年底建成后即可實現交船和盈利。目前，長興造船公司在建船舶數量已達6艘，預計今年年底前即可交付3艘以上船舶，明年交船9艘以上。預計該公司將于2010年達產，達到年造船332萬載重噸。據悉，中船集團所持長興造船65％股權經評估的價值逾22.85億元，這一收購資金將由外高橋造船以負債方式落實。由于中船集團與外高橋造船屬于關聯方，這一關聯交易尚需中國船舶股東大會審議批準。
    中國船舶也提醒，盡管造船行業訂單飽滿造船行業一片紅火，但也在一定程度上存在著鋼板等原材料及配套產品價格波動風險，未來人民幣升值超預期而對業績帶來一定影響的匯率風險以及兩家企業整合是否成功的風險等。不過，由于外高橋造船與長興造船在產品定位、經營模式、企業文化等方面基本相似，本次交易完成后兩個公司統一運作的條件較為成熟，因此，本次交易的有關風險在總體上可控。
    中船重工與重慶市合作建設重型鑄鍛生產基地
    新華網重慶1月4日電（記者張琴）重慶市政府近日和中國船舶重工集團公司簽署合作協議，共同建設重型鑄鍛生產基地，準備下一步進軍國際市場。
    記者從重慶市外經貿委獲悉，雙方簽署了《共同推進重慶長征重工有限責任公司兩基地、六板塊項目建設的戰略合作協議書》，正式開啟了重慶“百億長征重工”項目。項目主體企業－－重慶長征重工有限公司是中船重工下屬企業，目前該公司生產的鑄鍛件、船用集裝箱綁扎件、鐵路貨車及配件等已遠銷歐洲、美洲、澳大利亞、東南亞等國家和地區。
    中國船舶(600150):再次沖至273元漲幅超過4 %此前創造出300元高價的中國船舶一度擊穿200元，并在11月23日創出近期新低190元，但此后中國船舶開始一改跌勢，逐步上揚，并于今日再次上摸至273元的高點，其漲幅超過4%。
    受此影響，其他兩只船舶股也出現上漲行情。其中中船股份盤中一度上摸至46.66元，大漲近6%。此前的另一只百元股廣船國際也一改此前連續三日下跌之勢，盤中一度創出80.88元的今日高點，大漲近4%。
    中船重工投資百億元在天津建設造修船基地
    新華網天津12月14日電（記者張澤偉、胡梅娟）中國最大的造船企業之一的中國船舶重工集團，擬斥資100億元在天津濱海新區建設造修船基地。該基地日前正式開工建設。
    該基地規劃陸域面積350萬平方米，岸線長度3900米�；�地將發展大型造船與修船產業、海洋工程與機械裝備制造業，逐步建設成為設施先進、技術一流、節能環保的現代化總裝造修船基地。