這個(gè)星期六，申蘇浙皖高速公路江蘇段、上海段將實(shí)現(xiàn)通車(chē)，屆時(shí)，這條連通上海、直通中西部、橫跨三省一市的交通大動(dòng)脈將全線貫通。湖州同上海的距離也將從150公里縮短至120公里，行車(chē)時(shí)間也將真正縮短至1個(gè)半小時(shí)之內(nèi)，湖州將真正融入上海經(jīng)濟(jì)圈。 
　　全長(zhǎng)約260公里的申蘇浙皖高速公路是“十五”期間交通部規(guī)劃建設(shè)的上海至重慶公路的起始段，是長(zhǎng)三角高速公路網(wǎng)上的重要“一橫”，以上海為起點(diǎn)，連通江蘇、浙江和安徽，是首條真正意義上貫穿“長(zhǎng)三角”的高速通道。其中，上海段49公里、江蘇段50公里、浙江段88公里，在安徽段（73公里）與已建成的宣廣高速公路相接，也是長(zhǎng)三角溝通中西部的重要通道。   
　　昨天上午，記者隨湖州高速路政大隊(duì)申蘇浙皖中隊(duì)，從湖州驅(qū)車(chē)出發(fā)，經(jīng)有關(guān)方面特許，本報(bào)記者搶先全程體驗(yàn)了這條對(duì)我市來(lái)說(shuō)意義非同尋常的“通滬第一路”，從湖州上高速，82分鐘駛至上海延安高架，這讓記者親身感受到這條高速公路帶來(lái)的暢美和便捷。 
　　車(chē)輪下的高速 
　　就像一條飄帶 
　　記者驅(qū)車(chē)從湖州市區(qū)出發(fā)，沿南太湖大橋不到5分鐘，便來(lái)到東門(mén)環(huán)渚立交，由于環(huán)渚立交尚在施工建設(shè)，通過(guò)便捷通道很方便地進(jìn)入高速公路湖州入口，車(chē)子一駛上高速，頓覺(jué)湖州的東大門(mén)一路坦途，豁然敞開(kāi)。 
　　車(chē)輪下的高速公路，就像一條飄帶，鑲嵌在浙北大地。浙江段、安徽段早在2006年下半年就通車(chē)，但由于江蘇段并未開(kāi)通，因此，這條高速公路的功能并未真正顯現(xiàn)，車(chē)流量并不多，在寬闊而通暢的三車(chē)道上行駛，速度表很快躥至最高限速120公里/小時(shí)。 
　　才20分鐘左右，記者便駛至南潯出入口，一排分道隔離欄讓所有車(chē)子都得按導(dǎo)引標(biāo)志在南潯出入口下，改走318國(guó)道，但記者特許后得以前行，一會(huì)兒就到了蘇浙主收費(fèi)站，十多個(gè)收費(fèi)車(chē)道一字排開(kāi)，煞是氣派。只見(jiàn)浙北高速公司的員工們正在檢測(cè)收費(fèi)設(shè)施，一位工作人員告訴記者，現(xiàn)在一切準(zhǔn)備就緒，隨時(shí)就可以開(kāi)通。而在蘇浙收費(fèi)站，記者遇見(jiàn)了幾位附近的村民，他們都是聽(tīng)說(shuō)到上海的高速通了，提前來(lái)個(gè)先睹為快。“盼了多年的高速公路，現(xiàn)在終于全線通了，心里真有說(shuō)不出來(lái)的高興。” 
　　一路飛馳 
　　82分鐘到延安高架 
　　過(guò)了蘇浙收費(fèi)站，車(chē)輪下的便是剛建好尚未開(kāi)通的江蘇段，據(jù)了解，江蘇段全程50公里。 
　　車(chē)子駛至平望服務(wù)區(qū)時(shí)，高速公路邊上的標(biāo)志牌顯示出：“蘇州54公里，上海97公里”，坐在車(chē)上，仿佛大上海的都市繁華觸手可及。 
　　由于江蘇段高速貫通在即，在這一路段上，我們時(shí)常看見(jiàn)一支支清掃小組，或在清除殘留在路面的垃圾，或手拿抹布，擦拭紅白相間的防護(hù)欄，有工作人員還在調(diào)試路上的電子指示牌。 
　　車(chē)子駛至申蘇浙皖高速公路湖州通往上海的第一個(gè)互通樞紐，從該互通處出口，直接與蘇嘉杭高速連接，通往嘉興、杭州、蘇州的車(chē)子車(chē)水馬龍，川流不息。據(jù)了解，在我市境內(nèi)，申蘇浙皖還有兩條高速公路交匯，在長(zhǎng)興李家巷互通樞紐，申蘇浙皖高速與杭寧互通，在泗安樞紐，申蘇浙皖高速與昨天剛剛通車(chē)的杭長(zhǎng)高速一期交匯。 
　　又過(guò)了二十來(lái)分鐘后，“汾湖”兩個(gè)巨大的金色銅字躍入眼簾，同行的湖州高速路政大隊(duì)鄧海斌副中隊(duì)長(zhǎng)告訴記者，這里就是滬蘇省際主線收費(fèi)站，過(guò)了這里就意味著進(jìn)入上海了。在交界處，只見(jiàn)數(shù)十位工人正忙著搭建舉行通車(chē)典禮的臨時(shí)舞臺(tái)。 
　　車(chē)過(guò)汾湖收費(fèi)站，直接與滬青平高速（標(biāo)注為A9）接上，原先到上海，都得從318國(guó)道金澤這里轉(zhuǎn)上A9，因此，這條道上車(chē)輛一下子多了起來(lái)，不過(guò)當(dāng)天高速車(chē)流還是很通暢，全程42公里的車(chē)程，采訪車(chē)保持100公里時(shí)速開(kāi)了20來(lái)分鐘，就到了徐涇收費(fèi)站，出收費(fèi)站后，一直往前開(kāi)，便駛上延安高架，大都市的繁華與喧囂頓時(shí)展現(xiàn)在眼前。記者此時(shí)掐表一看，82分鐘。“要是路上加油時(shí)間不計(jì)算在內(nèi)，可能還要快。”記者不禁驚訝：高速通了，湖州離上海真的近了。駕駛員還告訴記者，如果出徐涇收費(fèi)站沿指示往右拐，十來(lái)分鐘就可到虹橋機(jī)場(chǎng)了。 
　　車(chē)在路上行 人在畫(huà)中游 
　　一路風(fēng)景盡收眼底 
　　從湖州上高速，一路讓人感受到最深的除了快之外，還有就是沿線一路的江南水鄉(xiāng)風(fēng)情，“太美了，簡(jiǎn)直就像行駛在一幅江南水墨畫(huà)中”，公路兩側(cè)田野、河塘、民居錯(cuò)落有致，特別是這條高速一直在水鄉(xiāng)平原穿行，公路橋特別多，橫跨京杭運(yùn)河的特大橋長(zhǎng)1059米，跨太浦河特大橋1189米，還有1190米的三白蕩大橋，1520米的莘塔高架橋……高速公路在河上穿越，一路風(fēng)光無(wú)限，頗為壯觀。記者發(fā)現(xiàn)，這條高速公路也是沿途風(fēng)景最美的一條高速公路，走申蘇浙皖高速，車(chē)在路上行，人在畫(huà)中游。中間隔離帶種有龍柏和紫薇，沿途滿眼綠色，一路鮮花。沿公路所見(jiàn)到的民房，都進(jìn)行了刷白處理。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，鄉(xiāng)村田野風(fēng)光盡收眼底。沿線還能見(jiàn)到不少湖泊，湖面波光粼粼，水鳥(niǎo)低空盤(pán)旋，美不勝收。