國際集裝箱物流園區(qū)近期開工、龍泉物流中心主要外聯(lián)道路將形成通車能力、新都物流中心計劃投資1.2億元完善基礎(chǔ)設施配套建設、節(jié)前召開的全市工業(yè)經(jīng)濟暨對外開放工作會議提出今年將爭取設立成都保稅物流中心和綜合保稅區(qū)……2008剛開年，成都物流業(yè)已摩拳擦掌盼發(fā)展。 
　　《成都市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》提出建設以“一網(wǎng)二平臺(物流快速網(wǎng)絡、公共物流信息平臺、交通運輸基礎(chǔ)設施平臺)，三園區(qū)四中心(三個物流園區(qū)、四個物流中心)、若干個物流服務站”為主要內(nèi)容的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展框架體系，這個開始架構(gòu)的物流體系將怎樣助推站在新起點上的成都？記者為此專門走訪省社會科學院區(qū)域經(jīng)濟研究所教授王新前，并請他就“三園區(qū)四中心”將對成都各產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)生的影響逐一點評。
　　物流成本占GDP比重小于15%
　　成都晚報：成都現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展框架體系構(gòu)建完成后，成都將呈現(xiàn)出怎樣的新面貌？
　　王新前：如果按照規(guī)劃，開辟更多的國際航線，實現(xiàn)公鐵、海鐵聯(lián)運的有效對接，打通水陸通道，培育壯大成都與周邊城市的城際貨運班車……那么到2010年，成都將初步形成西部地區(qū)重要的現(xiàn)代物流中心和全國物流體系中的重要節(jié)點。拿物流成本占GDP的比重來說，成都建成現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展框架體系后，社會物流總成本占GDP的比重將下降到15%以內(nèi)，現(xiàn)代物流業(yè)對成都經(jīng)濟的貢獻率將達到13%以上。
　　第三方物流引發(fā)“鯰魚效應”
　　成都晚報：發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)對成都承接東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)能起到什么作用？
　　王新前：成都加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的一個主要內(nèi)容就是大力引進和培育第三方物流。第三方物流是把傳統(tǒng)運輸從企業(yè)中剝離出來，交由專業(yè)物流公司運作，為企業(yè)降低物流成本，提高產(chǎn)品競爭力。以“三園區(qū)四中心”為載體，引進國內(nèi)外知名第三方物流企業(yè)，能在成都物流市場引發(fā)“鯰魚效應”，刺激本土物流企業(yè)以“會念經(jīng)的外來和尚”為模板，學習其規(guī)范的管理制度，加快技術(shù)和設備的改造升級，提升第三產(chǎn)業(yè)的質(zhì)量和規(guī)模，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
　　成都航空物流園區(qū)
　　地址：雙流機場國際國內(nèi)貨運站附近
　　進行時：2006年6月，經(jīng)成都市、雙流縣批準，將公路物流中心劃歸園區(qū)統(tǒng)一進行規(guī)劃、建設、管理，形成中國西部唯一的集航空、公路物流于一體的現(xiàn)代物流樞紐園區(qū)。雙流縣表示，力爭將該物流園區(qū)建設成為區(qū)港一體、整體聯(lián)動、中國一流、國際知名的國際航空物流樞紐。據(jù)了解，截至去年11月，園區(qū)已完成航空物流園區(qū)總體規(guī)劃和控制性詳細規(guī)劃，建成成都空港貨運站、國際快件及口岸服務中心，廣州本田西部汽車分撥中心、華潤怡寶物流生產(chǎn)基地四個投資上億元的現(xiàn)代物流項目。
　　專家點評：助推高新技術(shù)和醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)
　　空運具有快速、運量小、費用相對較高的特點，航空物流園區(qū)主要是為高附加值、時效性強的貨物服務。去年全市六大重點產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)規(guī)模以上工業(yè)增加值763.83億元，占全市比重近八成。六大重點產(chǎn)業(yè)中，電子信息和醫(yī)藥既是成都的傳統(tǒng)優(yōu)勢項目，又以高附加值對GDP貢獻顯著。航空物流園區(qū)及配套設施的建設、國際國內(nèi)航線的增開將助推這兩項重點產(chǎn)業(yè)。
　　成都國際集裝箱物流園區(qū)
　　地址：成都鐵路集裝箱節(jié)點站附近
　　進行時：根據(jù)成都市整體規(guī)劃，一個占地2100余畝、亞洲最大、科技含量最高的鐵路集裝箱中心站將在青白江區(qū)建成。同時配套建設的成都國際集裝箱物流園區(qū)將以中心站為核心，規(guī)劃占地面積3700畝，總投資高達16億元。園區(qū)以打造西部最大內(nèi)陸港為目標，引進國際先進理念，高起點、高標準進行規(guī)劃設計，將于春節(jié)后開工建設。園區(qū)建成后集裝箱年處理能力為250萬個標準集裝箱，為西部第一。
　　成都青白江物流園區(qū)
　　地址：成都鐵路樞紐散貨站(青白江大彎火車站旁)
　　進行時：以集裝箱中心站和大彎火車站為依托，青白江將建設一個占地2500畝的大中散貨貿(mào)易中心，同時引進第三方物流，帶動青白江產(chǎn)業(yè)發(fā)展。屆時，攀成鋼、巨石、臺玻等一大批冶金和建材下游企業(yè)的產(chǎn)品將通過物流園區(qū)發(fā)向世界。園區(qū)將于春節(jié)后開工建設。該散貨物流園區(qū)主要針對不適宜集中裝箱的貨品，如農(nóng)產(chǎn)品、建材等，以處理這些鐵路散堆貨物業(yè)務為主。