作為國務院批準的第一個區港聯動試點項目，2007年，上海外高橋保稅物流園區內的企業得到了快速發展。
    據上海海關統計，2007年，上海外高橋保稅物流園區進出口貨物34.36萬票，貨值383.73億美元，貨運量231.2萬噸，同比增長69.59％、114.94％和85.06％。當年進出區貨值量占園區2004年業務運作以來總量的60％。
    據了解，隨著國際貿易為導向的出口集拼、國際采購逐漸成為園區主要業務模式，上海保稅區海關不斷完善和簡化園區“分批進區、集中報關”的通關手續和流程，使企業享受先進區、后報關的便捷服務，實現了國內供應商24小時多頻次不間斷向園區企業供貨，大大促進了出口集拼和國際采購業務的發展。2007年，保稅區海關共監管分批進區貨物4842批次，貨值4.61億美元，同比分別增長71.58％與695.75％。
    為了順應物流企業逐漸向商貿、物流一體式服務方向發展的新趨勢，上海保稅區海關加強了對倉儲、物流企業的政策引導，強化園區國際配送、國際貿易等基本功能，提供高效通關服務，幫助園區物流倉儲企業和跨國企業物流分撥中心不斷探索新型業務合作。
    上海保稅區海關還通過加強“特殊區域間貨物調撥信息化管理系統”和“直轉轉關”模式的推廣，促進保稅物流園區和上海及國內其他特殊監管區域之間物資的快速流動。目前，園區物流企業物資配送時間比從前平均提高了1~1.5個工作日，較好地滿足了英特爾、摩托羅拉、索尼愛立信等大型跨國生產企業對零庫存、VMI等第三方物流供應的服務需求。
    “近年來，海關不斷完善服務理念，改進服務質量，”區內物流企業負責人對記者說：“較好地滿足了我們不斷變化和提高的要求，為企業的健康、可持續發展起到了強有力的助推作用�！�
    作為我國港航產業與現代物流產業聯動發展的先行先試示范區，上海外高橋保稅物流園各種產業良性互動的和諧局面初步顯現。