“我們的復(fù)合肥能夠打入全國市場，不但使企業(yè)贏得了快速發(fā)展的機遇，而且農(nóng)民朋友也得到了實惠，鐵路確實立下了汗馬功勞。”2月13日，上班的第一天上午10時，重慶雙贏集團公司銷售部經(jīng)理劉小強拉著朱楊溪站站長鄭重生的手感慨萬千。  　　春運以來，重慶車務(wù)段搶抓客運，不丟貨運，克服春運期間運力緊張等多重困難，突擊搶運農(nóng)用化肥等重點物資運輸。今年2月6日至12日的7天時間，重慶車務(wù)段共發(fā)運的706車計4.4萬噸農(nóng)用化肥已源源不斷地運往黑龍江、遼寧、河南、甘肅、廣東、廣西、貴州等地，其中最高一天達119車計7140噸。
　　由于我國糧食主產(chǎn)區(qū)與人口、工業(yè)密集的糧食主銷區(qū)相互分離，而且每年急需農(nóng)用化肥的春耕大忙時節(jié)，又往往是鐵路最緊張繁忙的春運、暑運期間，確保農(nóng)業(yè)物資運輸困難很大。
　　春節(jié)放假期間，由于客流減少，臨客列車停運，給貨物運輸騰出了運力資源，重慶車務(wù)段充分利用這一大好時機，抓緊搶運農(nóng)用化肥等重點物資，開辟重點物資快速運輸通道，并對春耕化肥、電煤等物資實行“優(yōu)先承運、優(yōu)先裝運、優(yōu)先掛運”，保證有計劃必有貨源，有請車必保裝車。
　　按照快對貨位、快卸車、快出站的“三快”要求，通過壓縮列車周轉(zhuǎn)時間，提高列車使用率，加大夜間卸車、裝車力度，提高車站作業(yè)效率等措施調(diào)整運力。同時，他們針對搶運過程中出現(xiàn)的問題，及時整改，做到及時編解、取送列車，確保出發(fā)列車不丟線、不欠軸，及時將農(nóng)用化肥送到農(nóng)民兄弟手中。