膠州北關(guān)： “物流航母”揚(yáng)帆起航
　　中鐵集裝箱青島物流中心、交運(yùn)新華昌集裝箱、澳龍物流、青島船東集裝箱分撥中心等大批知名物流大項(xiàng)目的落戶，讓膠州市北關(guān)街道辦事處成為該市乃至青島陸路物流產(chǎn)業(yè)的崛起地。目前，該處已落戶國(guó)內(nèi)外知名物流企業(yè)28個(gè)，總投資額達(dá)30多億，全部投產(chǎn)后，年可實(shí)現(xiàn)銷售收入150億元，創(chuàng)利稅5億元，一個(gè)勢(shì)力雄厚的物流航母正揚(yáng)帆起航。
　　搶抓機(jī)遇借勢(shì)發(fā)展。北關(guān)街道辦事處北靠濟(jì)青、同三高速公路，西鄰國(guó)家計(jì)委倉(cāng)庫(kù)專用線，膠濟(jì)鐵路橫穿其間，南距膠州灣高速公路5公里，距青島前灣港35公里，距青島市區(qū)45公里，距青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)38公里，具備優(yōu)越的地理位置，為發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)提供了得天獨(dú)厚的條件。特別是總投資７億元的中鐵集裝箱青島物流中心項(xiàng)目的落戶，更為該處發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。中鐵集裝箱青島物流中心項(xiàng)目是全國(guó)18個(gè)中心站之一，也是山東境內(nèi)唯一的集裝箱中心站。它輻射煙臺(tái)港、威海港、青島港、日照港和青島機(jī)場(chǎng)。中心站建成后，年周轉(zhuǎn)能力350萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，可形成貨運(yùn)周轉(zhuǎn)200億元以上，貨運(yùn)收入20億元，利稅1億元的龐大物流規(guī)模。全國(guó)18個(gè)中心站全部建成后，將形成鐵路集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，大大降低陸路運(yùn)輸費(fèi)用，并連接?xùn)|歐乃至西歐部分國(guó)家。青島市已將中鐵集裝箱青島物流中心定位為山東半島區(qū)域性綜合陸路物流中心，計(jì)劃到2015年，基本建成服務(wù)半島城市群，輻射沿黃流域和亞歐大陸橋沿線各省區(qū)，面向國(guó)內(nèi)外的專業(yè)化、多功能、社會(huì)化、現(xiàn)代化的多式聯(lián)運(yùn)物流園區(qū)。作為中鐵集裝箱青島中心站的承接地和落戶地，北關(guān)街道辦事處全力打造物流航母，傾力向半島最大的倉(cāng)儲(chǔ)物流基地邁進(jìn)。為加快建設(shè)物流基地基礎(chǔ)設(shè)施，該處通過(guò)市場(chǎng)化運(yùn)作，與兩家公司簽訂了總投資3000萬(wàn)元的合作協(xié)議，初步形成了布局合理、配置高效、功能齊備的專業(yè)化、社會(huì)化、現(xiàn)代化的物流體系，具備了較高的項(xiàng)目承接能力，為項(xiàng)目入駐提供了一流平臺(tái)。
　　加快聚集大項(xiàng)目，提升倉(cāng)儲(chǔ)物流基地的檔次和水平。項(xiàng)目是實(shí)現(xiàn)高平臺(tái)起跳，大幅度躍升的關(guān)鍵。在招商引資過(guò)程中，該處按照“大項(xiàng)目—產(chǎn)業(yè)鏈—產(chǎn)業(yè)群—產(chǎn)業(yè)基地”的發(fā)展模式，突出招引大項(xiàng)目和產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目，構(gòu)筑龍頭優(yōu)勢(shì)和集群優(yōu)勢(shì)。工作中，該處積極創(chuàng)新招商思路，不斷擴(kuò)大招商領(lǐng)域，堅(jiān)持國(guó)際與國(guó)內(nèi)招商并進(jìn)，著力引進(jìn)產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)能力強(qiáng)、科技含量高的大項(xiàng)目。立足落戶歐美企業(yè)增多的基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，認(rèn)真研究歐美企業(yè)的發(fā)展趨向，確立了“鞏固韓日、中國(guó)香港、中國(guó)臺(tái)灣、突破歐美中東”的招商思路，專門組建歐美招商部，建立健全大客商、大項(xiàng)目名錄，與該處現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)合作項(xiàng)目進(jìn)行有效對(duì)接。對(duì)有投資意向的重要客商，堅(jiān)持主動(dòng)拜訪與專家化洽談相結(jié)合，有針對(duì)性地組織小團(tuán)隊(duì)赴歐美中東等地區(qū)推介招商。同時(shí)大力加強(qiáng)與國(guó)家部委聯(lián)絡(luò)溝通，著力引進(jìn)國(guó)家部委立項(xiàng)的大項(xiàng)目。去年投產(chǎn)的青島交運(yùn)新華昌集裝箱項(xiàng)目，由世界500強(qiáng)企業(yè)、世界航運(yùn)業(yè)20強(qiáng)企業(yè)——以色列以星綜合航運(yùn)公司、青島交運(yùn)集團(tuán)、世界第三大集裝箱制造公司新華昌集團(tuán)、青島交運(yùn)陸海公司共同投資，今年可生產(chǎn)８００００只集裝箱，實(shí)現(xiàn)銷售收入１２億元，創(chuàng)利稅４０００萬(wàn)元。全部達(dá)產(chǎn)后，可形成年產(chǎn)２０萬(wàn)只集裝箱的生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)銷售收入２０億元，創(chuàng)利稅７０００萬(wàn)元，成為膠州市目前引進(jìn)的最大外資項(xiàng)目。總投資3億元的青島船東集裝箱分撥中心項(xiàng)目，由青島市船東協(xié)會(huì)組織青島市90％以上的船運(yùn)企業(yè)在該處計(jì)劃以公鐵聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)為依托，建設(shè)集貨物倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、加工、配送、國(guó)際貿(mào)易于一體的大型現(xiàn)代集裝和物流中心。
　　圍繞加快基地建設(shè)，不斷拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈。該處還重點(diǎn)引進(jìn)與物流企業(yè)相配套的項(xiàng)目。總投資12億元的青島澳龍國(guó)際鋼鐵物流城項(xiàng)目，集鋼材市場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送、現(xiàn)貨電子交易于一體，三年內(nèi)可吸引500多個(gè)經(jīng)銷商入駐，年交易額突破200億元，成為北方最大的鋼材物流中心之一；中國(guó)物流公司總投資3.7億元的綜合性物流項(xiàng)目，將建設(shè)集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送等于一體的綜合性物流中心，同時(shí)利用其在哈薩克斯坦的物流基地，建設(shè)連接?xùn)|亞與中亞的大型物資集散、分撥基地。建成后可實(shí)現(xiàn)年?duì)I運(yùn)收入20億元，發(fā)展成為山東半島乃至整個(gè)山東省集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。
　　精細(xì)化服務(wù)，不斷優(yōu)化發(fā)展環(huán)境。在抓好項(xiàng)目引進(jìn)的同時(shí)，北關(guān)街道辦事處還注重在細(xì)致入微上下功夫，講求超前服務(wù)、細(xì)致服務(wù)、真情服務(wù)，營(yíng)造了高效便捷的親商環(huán)境。對(duì)落地項(xiàng)目實(shí)行“零距離”、“全程化”跟蹤服務(wù)，及時(shí)為企業(yè)解決生產(chǎn)、生活中的各種困難和問(wèn)題，贏得了客商的信任和好評(píng)。（本報(bào)記者 梁學(xué)勇???通訊員 趙法文 毛新剛）