近年來(lái)，“國(guó)家級(jí)汽車(chē)及零部件出口基地”柳州市汽車(chē)及零部件出口呈現(xiàn)快速發(fā)展勢(shì)頭。2006年出口額為1.05億美元，預(yù)計(jì)2007年出口額將達(dá)到1.8億美元。在出口產(chǎn)品中，“五菱”系列汽車(chē)，“東風(fēng)”、“乘龍”、“霸龍”重卡車(chē)，“風(fēng)行”多功能乘用車(chē)，“高邁”系列鋼圈、“柳工牌”系列工程機(jī)械、CKD出口組裝低速載貨車(chē)、微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)等自主品牌產(chǎn)品已出口到中東、非洲、南北美洲、東南亞的20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。新華社記者張愛(ài)林 攝 　　新華網(wǎng)合肥2月4日電：記者從中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車(chē)分會(huì)獲悉，2007年中國(guó)汽車(chē)出口年報(bào)日前發(fā)布。專(zhuān)家指出，中國(guó)汽車(chē)出口走入多元化時(shí)代。
　　專(zhuān)家分析指出，2005年以來(lái)中國(guó)汽車(chē)出口國(guó)際市場(chǎng)的格局已經(jīng)逐漸形成，亞非是中國(guó)汽車(chē)出口的傳統(tǒng)市場(chǎng)，歐洲市場(chǎng)重要性躍升，南美洲則是潛力巨大的成長(zhǎng)市場(chǎng)。
　　作為傳統(tǒng)市場(chǎng)，向亞洲和非洲出口的汽車(chē)增長(zhǎng)比較平穩(wěn)。其中，向亞洲出口汽車(chē)按金額排序列第一，達(dá)27．2億美元，占出口總金額的37．1％；出口數(shù)量19．6萬(wàn)輛，占出口總量的31．9％，排序第二；向非洲出口的金額和數(shù)量占比為20％左右，出口金額和數(shù)量增長(zhǎng)在100％左右，排序第三。
　　向歐洲出口汽車(chē)的數(shù)量最多，達(dá)到21．4萬(wàn)輛，占出口總量的34．8％；同時(shí)，出口金額占出口總金額比例已經(jīng)上升為33．9％，達(dá)到24．8億美元，排序第二，成為中國(guó)汽車(chē)出口最主要的洲別之一。
　　據(jù)專(zhuān)家介紹，對(duì)歐洲的出口主要是指對(duì)俄羅斯、烏克蘭等東歐國(guó)家，其次是對(duì)歐盟及其他西歐國(guó)家。其中，俄羅斯成為中國(guó)汽車(chē)“第一出口國(guó)”，2007年向俄羅斯出口汽車(chē)金額14．77億美元，出口數(shù)量10．77萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)322．1％和183．0％。向俄羅斯出口汽車(chē)金額和數(shù)量分別占中國(guó)汽車(chē)出口金額和數(shù)量的20．2％和17．5％，增長(zhǎng)十分突出。
　　此外，向南美洲出口的金額和數(shù)量分別為6．71億美元和7．38萬(wàn)輛，分別占比為9．2％和11．9％，同比增長(zhǎng)均超過(guò)130％以上。專(zhuān)家指出，南美洲市場(chǎng)應(yīng)該是近年來(lái)中國(guó)汽車(chē)出口企業(yè)高度關(guān)注的成長(zhǎng)市場(chǎng)。