客服已經(jīng)成為了市經(jīng)經(jīng)濟的一個關(guān)鍵詞，那客戶之于物流，該如何定義呢？該占什么樣的地位呢？這還有從客服工作的主體來看。
對受理訂單的運輸、緊急訂單的處理、告知客戶具體的到達時間、貨物在中轉(zhuǎn)過程中的延遲、貨物在特殊情況下的損毀丟失、延遲及其它情況的賠償、對客戶投訴的處理等，這些，應(yīng)該是構(gòu)成物流業(yè)客服的主體因素。
一個完善、專業(yè)的客服體系，不應(yīng)該僅限于對客戶的告知工作，比如說今天跟客戶說您的貨物到哪里哪里了，或者說你的對方已經(jīng)提走了……等等。對突發(fā)性事件及客戶投訴的處理，更關(guān)系到客戶對客服工作的滿意程度及對企業(yè)的認識度，比如對已知貨物會延遲的處理，除了在運費問題上對客戶適當(dāng)減收之外，更要考慮怎么能最大限度讓貨物盡快交付，以減少客戶的損失；而對待客戶的投訴，比方說客戶對某一環(huán)節(jié)或某一工作崗位的服務(wù)不滿意，那如何得到客戶不滿意的主體信息而使企業(yè)逐步改善再到客戶滿意就成了客服此時工作重點……
而要說的還有一點，即企業(yè)“得”的時候也要“舍”剛剛看到“老石頭”的博客，" 都是騙子" 就是不舍的情況，呵呵，不出意外，沒有問題，企業(yè)可以獲得不扉的利潤，出了意外，問題，慌了、忙了，得不償失，也使客戶受到了損失，歸根結(jié)底，又是一個不誠信的表現(xiàn)。但這種“舍”是要有度的……，你可以做到，也要舍，那又怎么樣？？那就又是一種不誠信了…… 
現(xiàn)在無論什么性質(zhì)什么樣的企業(yè)，都在大力宣傳企業(yè)的誠信，誠信為本，誠信經(jīng)營……。這樣看來，客戶服務(wù)，應(yīng)該是企業(yè)執(zhí)行誠信經(jīng)營的一個過程……