圖：重慶江北國際機場第二跑道已于昨日獲批開建（本報攝） 

　　據重慶市外經委主任李建春透露，重慶將安排2000萬元航空發展專項資金，用于拓展新的國際航線，獎勵吸攬周邊客源貨源，同時還將擴大機場容量，為重慶建設長江上游物流中心服務。 

　　他指出，重慶的具體措施就是實施“客貨并舉、貨運優先”的發展戰略，組織航空貨運公司，安排2000萬元航空發展專項資金，用于拓展國際航線，獎勵吸攬周邊客源貨源，開通重慶─馬尼拉國際航班，爭取國家支持納入對臺灣直航包機城市，增加重慶─曼谷國際航班密度至每周三班。 

　　從整個亞洲網絡的角度來看，重慶處在日本至印度間的東亞地區中心，對于極有潛力形成產業集聚的東亞主要國家和地區，具有特殊的樞紐地位，在國際航線選擇上，重慶先后開通了至東京、達卡、曼谷等地的航線，致力于打造通往東南亞的航空門戶。李建春說，重慶的目標就是讓空港、鐵路、水路等所有交通樣式的飛速生長，成為四通八達、無縫連接的“內陸一流口岸”。