記者今天從省交通廳獲悉，環(huán)島高速公路建成通車后，海南正在著手構(gòu)建“田字型”高速公路網(wǎng)，除了打通通往中部地區(qū)快捷順暢的海口至屯昌高速公路外，還啟動了萬寧至洋浦高速公路預(yù)可編制工作，力爭用5年時間，新增、改建高速公路290公里，初步形成“田字型”高速公路格局。 
　　據(jù)了解，規(guī)劃中的海口至屯昌高速公路途經(jīng)海口、澄邁和屯昌，是通往海南中部地區(qū)的主要通道，也是省會海口經(jīng)濟(jì)向周邊市縣乃至中南部地區(qū)輻射的交通大動脈。該項目總長度約70公里，估算總投資23億元左右。建成通車后，海口至屯昌的行車時間將從現(xiàn)在的約2小時縮短為1小時。
　　目前，海口至屯昌高速公路項目工程可行性研究報告已經(jīng)交通部及省發(fā)改部門批復(fù)。省交通廳正全力推進(jìn)該項目的前期準(zhǔn)備工作，包括初步設(shè)計、土地報批、資金籌措、施工圖設(shè)計等，下一步報國家發(fā)改委審核備案后，條件成熟即開工建設(shè)。
　　該負(fù)責(zé)人表示，建設(shè)海口至屯昌高速公路意義重大。它將成為海南中部地區(qū)的主要交通樞紐，與即將建成通車的海口繞城高速公路相連接，可大大縮短中部地區(qū)與省會海口市及其周邊市縣的距離，發(fā)揮省會城市的經(jīng)濟(jì)輻射帶動效應(yīng)，極大地改善海南中部地區(qū)的投資環(huán)境。
　　此外，編制中的萬寧至洋浦高速公路規(guī)劃總長度約130公里，途經(jīng)萬寧、瓊中、儋州和洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，是未來連接海南島東、中、西部地區(qū)的主通道。預(yù)計“十二五”期間，海口至屯昌高速公路及萬寧至洋浦高速公路建成后，與現(xiàn)有的環(huán)島東、西線高速公路共同構(gòu)成島內(nèi)較完善的高速公路網(wǎng)，形成“田字型”高速公路主骨架。