人民網(wǎng)太原2月21日電　（記者伍彧彧）山西省對通村水泥路修建采取“以獎代補”“多干重獎”辦法，截止2月20日，山西省通村公路達到15.2萬公里，全省100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通了油路，99.9%的建制村通了公路，91%的建制村通了班車。農(nóng)民行路難、乘車難、運貨難基本得到解決。
　　山西省農(nóng)村公路建設(shè)獎勵辦法規(guī)定，當(dāng)年完成里程經(jīng)省公路局驗收合格后，按照每公里1萬元的標(biāo)準(zhǔn)進行獎勵。對一年完成300公里以上的縣（區(qū)、市），額外追加100萬獎勵金，最高獎勵金額可達800萬元。2004年開始，山西省政府按照交通廳的標(biāo)準(zhǔn)同步進行獎勵，共計投入獎勵資金逾12億元，省財政獎勵金資金達到6.72億元。
　　據(jù)山西省交通廳副廳長張潤介紹，“十一五”期間，為進一步加快農(nóng)村公路建設(shè)，山西省交通廳還從國家開發(fā)行統(tǒng)貸資金50億元，與國家交通部補助資金50億元，全部用于農(nóng)村公路建設(shè)。
　　在農(nóng)村公路建設(shè)中，實行工程質(zhì)量終生負責(zé)制。山西省交通廳堅持把好質(zhì)量、廉政、農(nóng)民負擔(dān)三道關(guān)口，從工程設(shè)計到建設(shè)投入使用，設(shè)計、用料、施工、監(jiān)理，進行全過程、全天候、全方位監(jiān)督與管理；對農(nóng)村公路建設(shè)資金，實行專人管理、專款專用，不提一分管理費，不養(yǎng)一個人，不報一張條子，全額用于公路建設(shè)。
　　對貧困地區(qū)的農(nóng)村公路建設(shè)，采取四條“特殊政策”。一是對沿黃扶貧旅游公路，全線按40萬元/公里補助，比其它高出一倍，永和、石樓兩個貧窮縣提高到60萬元/公里；二是對“兩區(qū)”59個貧困縣每個縣專項補助1000萬元，解決“十五”期間因農(nóng)村公路建設(shè)形成的鄉(xiāng)村債務(wù)；三是對提前實施的村村通公路項目，提前兌補助資金；四是對“兩區(qū)”項目優(yōu)先立項、優(yōu)先審批、優(yōu)先安排資金實施。