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民營快遞業(yè)道路不平坦

2008-2-21 22:24:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
 中廣網銀川2月19日消息 自今年1月1日起,規(guī)范國有、民營和外資企業(yè)等快遞行業(yè)的《快遞服務》郵政標準已在我區(qū)實施。該標準的出臺能否促進我區(qū)快遞行業(yè)發(fā)展,記者近期進行了調查。
     新標準規(guī)定,除了與顧客有特殊約定外,服務時限應滿足同城快遞服務時限不超過24小時,國內異地快遞服務時限不超過72小時。采訪中來寧商人紀先生無奈道,去年12月28日,他通過民航快遞公司寧夏分公司托運了一件35公斤重的加工機器到湖南長沙,當時該公司承諾貨物在3天之內到達目的地,可最終7天之后才到。該公司相關人員表示,因元旦期間工作人員放假,才導致貨物延遲。記者咨詢了我區(qū)其他民營快遞公司,他們都表示從銀川托運到長沙的貨物需要8天左右。
     宅急送快遞有限公司寧夏分公司王經理表示,因使用客貨車、火車托運的時間較長,往返寧夏的飛機航班和次數(shù)太少,按照寧夏目前的情況來分析,如果嚴格按照快遞行業(yè)標準實施,寧夏的民營快遞行業(yè)將可能全軍覆沒。
     從服務場所來看,依照快遞行業(yè)標準,快遞公司應具有封閉的、面積適宜的、配備監(jiān)控設備和消防設施全面的作業(yè)場所。同時快遞服務組織還要具有固定、易識別的營業(yè)場所,而記者在調查中發(fā)現(xiàn),由于我區(qū)民營快遞行業(yè)起步晚,大多屬于加盟性質,致使民營快遞業(yè)務目前依然處在服務不規(guī)范,貨物滿地堆放,人員配備不齊全的現(xiàn)狀。
     采訪中某快遞公司經理表示,單從人員素質等方面看,截至去年年底,寧夏非郵政快遞企業(yè)從業(yè)人員共有150名,占整個快遞從業(yè)人員的19.7%,平均每個企業(yè)擁有10名員工,其中,最多的企業(yè)是57人,最少僅2人。況且從業(yè)人員大部分都是下崗職工、進城務工人員,高中及以下文化程度的員工約占80%以上。所以標準的出臺在一定程度上規(guī)范了快遞公司的正規(guī)運營。該經理認為,相關單位起初就要對申請開辦快遞業(yè)務的企業(yè)嚴格把關,對沒有或不具備快遞服務條件的不得準入,打擊和清理“黑快遞”,進一步整頓和規(guī)范快遞業(yè)發(fā)展,促進公開、公平競爭。
     針對我區(qū)快遞行業(yè)目前的現(xiàn)狀,自治區(qū)郵政執(zhí)法管理局辦公室相關人員表示,我區(qū)民營快遞行業(yè)因發(fā)展起步晚、人員配備和文化程度相對較低、業(yè)務受理面大部分局限在銀川市,制約了該行業(yè)的發(fā)展。作為監(jiān)督管理部門,將會通過新頒布的快遞行業(yè)標準加強對快遞行業(yè)的約束,正確引導并推動該行業(yè)快速健康發(fā)展。記者 李峰
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