在線國際商報訊 在廈門港各港區(qū)，活躍著一支10余位專家組成的集裝箱檢驗檢疫技術小組，他們在完善集裝箱疫情縱向報告體系和橫向通報機制中，立足于抓重點、抓源頭、抓信息化等“三抓”，積極探索創(chuàng)新檢驗監(jiān)管模式，取得了顯著成效。
　　據(jù)統(tǒng)計，2007年廈門港進出境集裝箱吞吐量突破460萬標箱，同比增長15.3％。廈門檢驗檢疫局受理報檢的358萬標箱，約占總吞吐量的78%，其中，從進境集裝箱中檢出攜帶疫病疫情及有毒有害物質入境集裝箱1.4萬標箱，同比增長103.3%；實施出境適載檢驗的18279批次13.6萬標箱，同比分別增長979.0%和33.3％；實現(xiàn)了集裝箱疫情檢出率、檢驗檢疫監(jiān)管有效性的“兩個提高”。
　　該局有關負責人表示，去年該局在推進集裝箱全面管理中主要推出四大新舉措。
　　一是試點推行場站分類管理，實行差異化監(jiān)管。推行“碼頭、場站協(xié)檢＋檢驗檢疫機構監(jiān)督抽查”的進境空箱查驗模式。根據(jù)東渡港區(qū)各集裝箱場站的硬件設施和管理水平以及上月份進境空箱協(xié)檢的疫情檢出率情況，主動分類、動態(tài)化管理。實行差異化監(jiān)管，即：對協(xié)檢檢出率高的場站，采取給予免抽查或降低抽查比例和頻次的激勵措施；對協(xié)檢檢出率低的場站，采取給予加大抽查比例和頻次的懲罰措施。
　　二是建立檢企互動機制，推動裝運港源頭管理。不定期召開集裝箱公司、承運人及其代理人代表疫情檢出情況通報會，用實例和數(shù)據(jù)讓他們了解進境集裝箱攜帶疫情疫病和有毒有害物質的嚴重性。采取重大疫情現(xiàn)場確認措施，凡是在碼頭、場站被檢出有重大疫情的集裝箱，立即通知集裝箱箱公司、承運人及其代理人代表到場確認，并要求其將退運的情況及時反饋給該局。
　　三是實現(xiàn)出境集裝箱適載性能檢驗電子化。7月1日起在廈門檢區(qū)正式啟用《出境集裝箱適載檢驗及核銷管理電子系統(tǒng)》，實現(xiàn)了適載性能檢驗無紙化、檢驗核銷電子化。出口食品及冷凍品類的貨主們在“場站集中電子報檢＋在場站集中查驗＋檢務電子核銷放行”的新監(jiān)管模式下，無需因聯(lián)系適載性能檢驗，而在場站和檢驗檢疫機構之間奔波了，只要輕點鼠標，即可輕松完成報檢、核銷工作。此舉每年惠及10多萬個集裝箱的使用人。
　　四是靠前服務提早介入，夯實場站建設基礎。為支持廈門港保稅物流園區(qū)的集裝箱場站搬遷建設，先后幫扶7家集裝箱場站順利搬遷入駐園區(qū)。由于協(xié)檢員流動性大，協(xié)檢技能水平參差不齊，舉辦了2期協(xié)檢員培訓班，制定并發(fā)布了協(xié)檢指南5個，有力提升了場站協(xié)檢能力。