訂單日期排到2010年，是目前接到的最大歐洲批量訂單 
　　歐洲國家船東拋出的10億元造船訂單，被重慶造船業成功攬下。昨日，記者獲悉，重慶老牌造船企業東風船舶工業公司與瑞士、挪威簽訂了30艘多用途船的建造協議，合同總金額超過10億元，訂單日期已排到2010年。據悉，這是重慶造船業目前為止接到的最大歐洲國家批量訂單。 
　　東風公司攬下10億元訂單 
　　近年來，日本、韓國等現代化造船廠成本過高，我國造船成本較低，吸引了大量國際船東到我國造船。東風公司先后為香港、新加坡德國等地的船東建造了出口船舶，并在船東中樹立起了良好的口碑。去年，該公司又投入3個億打造西部最大、最現代化的造船基地，可同時開建8艘萬噸級船舶。 
　　去年下半年，很多歐洲船東通過造船中間商了解到這一信息后，慕名前來公司實地考察。近日，雙方最終在設計、建造方案等方面達成一致。其中，瑞士船東的5700噸瀝青船2艘，挪威船東的4600噸多用途船4艘，希臘船東和馬爾他船東的5500噸級多用途船等。出口歐洲的批量訂單金額超10億元人民幣。 
　　造船生產計劃安排到后年 
　　據東風公司相關人士介紹，目前公司已掌握的出口造船信息有100余艘，已經生效訂單30余艘，正在洽談并有簽約意向的出口船訂單近60余艘，造船生產計劃已安排到后年。據市外經貿委相關人士介紹，隨著全球航運業復蘇，造船業走出低谷。而沿海船廠主要造萬噸級以上的大噸位船舶，給擅長造中小噸位和專用船舶的市內造船廠，留下了廣闊的市場空間。重慶造船舶企業將造船產品定位為萬噸級出口船、特種船，與沿海一帶的造船基地形成“錯位經營”。