昆山物流園的建設，為發展第三方物流業提供了政策支持與操作平臺，昆山恒萊亦禾供應鏈管理有限公司支持生產型企業實現零庫存，JIT，全球采購、分銷等先進的經營方式，幫助企業降低物流成本，解決了深加工結轉無法退稅和化解“見單不見貨”的監管風險，解決“香港一日游”的問題，也解決了三方及多方貿易收付匯問題。

然而，昆山恒萊亦禾供應鏈管理有限公司在保稅倉儲管理上，實行電子賬冊管理和聯網監管。中心內企業在開展業務之前，必須在業務管理系統中向海關申領電子賬冊。貨物每次進出中心，都必須在業務管理系統中錄入料號及數據并歸并形成電子底賬，海關對每家企業的電子賬冊做定期的核算、盤庫工作。并且企業必須將企業的倉庫管理系統于海關的業務管理系統實現連接，將兩者的數據取到聯網監管平臺上，實現數據的對比分析、預警檢測，輔助海關監管。通過聯網，海關監管時空得到了擴展，監管效能得到了提高，實現海關和企業的雙贏。在通關管理上，對保稅物流中心的監管政策是體現“一線”開放，“二線”管住的思路。

在保稅物流園區的未來發展方面，園區現已大力推動中心內物流企業開展“VMI”和“DC”物流配送模式，希望建成區域性的國際配送中心，使之充分發揮國際采購、分銷功能，建成區域性的國際知名行業市場、具有一定影響力的IT產品的交易市場。

為此，園區著力推進與中心內企業的聯網監管工作并在此基礎上大力推行集中申報措施，通過建立智能化卡口系統、自動核放，支持企業24小時快速通關，并積極探索特殊區域間貨物的快速聯動，通過簡化手續、優化流程、建立規范、信息共享等手段，實現保稅物流園區與特定區域間貨物的快速互動。